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  1. 飞度保值率再称冠,新能源车拿什么来打?

1、飞度保值率再称冠,新能源车拿什么来打?

从数据来看,进口轿车保值率均优于合资、自主品牌,但自去年保时捷的价格体系全面崩盘后,以往需加价提车的911等车型,今年在销售终端却给出价格让步空间,其保值率也受到极大的影响。 3月SUV各品牌保值率分析 图中数据为第三年保值率 合资品牌SUV保值率榜单,丰田汉兰达保值率依旧较为稳定,本月达719%。

其中,小型车飞度创下745%的保值率,比自己的兄弟思域高出近3个点,第三名凯美瑞保值率为748%。 自主品牌轿车领域,影豹最保值,三年保值率达684%。

在引入国内接近20 年的时光里,飞度不断推陈出新,凭借实用、低成本、低门槛和出色的操控性能收获了超过 140 万用户的选择,在刚发布的《中国汽车保值率风云榜·半年榜》上,飞度以3年695%的超高保值率再度夺得小型车冠军,这也是高折旧率的纯电动车望尘莫及的。

高尔夫 第七代高尔夫 纵使两厢车在国内越发冷门,作为国内为数不多的两厢,高尔夫的销量丝毫未受影响,并且价格坚挺。事实上,作为大众品牌的灵魂,它的保值率极具代表性,在一项保值调查中显示,大众产品第一年保值率表现不如一些日系车,但它的保值率十分稳定,第三年相比前两年保值损耗不大。

多年以来,飞度持续占据小型车保值率的冠军宝座,三年保值率高达77%,巩固了其在市场中的领导地位。其他车型想要与之抗衡,不仅需要提升自身的性能和可靠性,还需要在保值策略上有所突破。

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