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  1. 航母核心材料特型钢是什么,中国有能力制造吗
  2. 航空母舰甲板用的是什么钢材
  3. “汉堡”级驱逐舰[德]
  4. 中国在建中的航母甲板用的特种钢质量有美国那么好吗?
  5. 航空母舰的钢材与普通钢材有什么不同

1、航母核心材料特型钢是什么,中国有能力制造吗

航母用的特种钢是相当难做,目前只有少数几个国家可以制造。印度的“国产航母”之所以拖了那么久没造好,其中一个原因就是因为其所用的特种钢要么是产量不足,要么是美俄等国家禁止出口或者少量出口。

可以的、有报道说在上海的江南造船厂已经在建造航母。航空母舰,简称“航母”,是一种以舰载机为主要作战武器的大型水面舰艇,可以提供舰载机的起飞和降落。航空母舰舰体通常拥有巨大的甲板和舰岛,舰岛大多坐落于右舷。

英国的无敌级航母使用的就是法国软刚,但基于这样的材料屈服度比较底,一般仅仅用于制造小型垂直起降或者直升飞机航母。法国自己的戴高乐号还是用的HY80特种刚。

具体到航母,可以说,首艘国产航母完全是国产化的,包括钢材,包括里面的设备全部是国产化的,所以我们完全具备建造航母的能力。 刘征称,中国建造航母的技术、工艺管理的能力和水平,不逊色于世界上任何一个国家。

发展航空母舰是一个国家综合实力的体现,是各个国家高端装备制造业、尖端材料等工业实力的竞争,是海军强国的必由之路。各个国家建设特宽厚钢板轧机的一个主要目的,都是为了供应大军舰用板,尤其是供应航母。

2、航空母舰甲板用的是什么钢材

航空母舰甲板的材质是由世界上最坚硬的钢铁制造而成。这也是为了保障航母的安全性。这样的设计能够为航母提供更为坚固的动力。

Mn18Cr18N是一种奥氏体无磁钢;采用变形强化和沉淀时效强化的复合强化,使屈服强度981MPa,而塑性仍保持在较高水平、用作屈服强度 981MPa 的汽轮发电机1Mn18Cr18N奥氏体无磁钢。

现在的航母甲板要全部使用高标准的特种钢来制造 全部是金属 没有钢筋混凝土 飞行甲板要承受飞机着舰时的强烈冲击载荷,所以要用高强度钢板制成。

以下是一些常用的航空母舰甲板材料。高强度钢:航空母舰甲板需要能够承受舰载飞机的重量和冲击力。因此,高强度钢是常用的材料之一,具有出色的强度和刚度,能够承受飞机的起降和停放。

航母所用的钢材是高强度大宽厚钢材。这种钢板指标是隐形的,而且要拒磁,高韧性,抗低温(-c38度)钢板的屈服强度为80——160ksi,高断裂韧性、耐高温不变形、抗腐蚀防弹的特性。

3、“汉堡”级驱逐舰[德]

“汉堡”级驱逐舰是联邦德国海军战后唯一自主建造的驱逐舰型号。1959年1月29日,首舰D-181“汉堡”号在位于汉堡的斯图尔肯船厂铺下龙骨,1960年3月26日下水,同级共4艘。

型汉堡级驱逐舰是联邦德国海军战后唯一自主建造的驱逐舰型号。 建造于50年代末60年代初, 同级4艘的汉堡级驱逐舰, 以4000吨以上的排水量,成为联邦德国海军当时最大的作战舰只。

汉堡级舰采用钢质平甲板舰体设计, 舰身主体3层甲板, 分为14个防水隔舱。 上层结构分为5层甲板,高耸的上层结构也使得汉堡级在海军有个“摩天楼“的绰号。 最初采用开放式顶部舰桥,为减重,上层建筑部分采用铝合金建材。

世界上最早的驱逐舰。随后,美国和中国都相继建造了在当时吨位较大的驱逐舰。第一次世界大战前,英、德、俄、法、美等国共建造了近600艘驱逐舰。20世纪50年代出现了导弹驱逐舰。

4、中国在建中的航母甲板用的特种钢质量有美国那么好吗?

没有的,这点中国还需要继续努力,中国甲板钢向来在世界列强中——垫底;经常的民用船板钢,屈服强度大约是250兆帕;普通军用船只的船板钢,屈服强度要求达到350兆帕。

中国的航母情况不太清楚,美国用来制造航母飞行甲板的钢的屈服强度一般在850兆帕左右。他们现在已经生产了两种型号的特种钢。一种是HY系列特种钢材。HY-80的屈服强度在800兆帕左右,用于航母制造,是镍铬和加入钛的合金钢。

中国目前没有造航母特种钢的能力,需要进口,我国已从俄罗斯进口100吨ZF100特种钢,好像是这名,记不清了,特种钢要求抗风浪达到12级以上,能保证航母的高速逆风行驶。

这是所有航母都会出现的正常现象,不影响航母的性能和安全。众所周知,航母甲板是全天下最难制造的钢铁之一,现在能制造这种钢的只有几个国家。

5、航空母舰的钢材与普通钢材有什么不同

你好!军舰制造和民用船只制造的用途不同,所以用的钢材性能也有很大区别。军舰执行的任务可能遭受炮弹、鱼雷攻击,所以用钢要考虑的是强度、抗裂纹敏感、如果是航母甲板用钢还要考虑耐高温、还有就是钢板的宽度尺寸。

航母用钢和普通军舰用钢是不一样的,航母用钢对于抗冲击力,抗扭曲力的要求特别高。中国的航母用钢可以达到690兆帕,美国大概700左右,俄罗斯比中国略低。

现代航母所用的钢材与普通钢材有很大区别,其硬度和韧性都远超普通钢材。这些钢材制成航母装甲后,为了进一步强化效果,自然需要加厚。所以这就导致了航母上一些地方的装甲厚度非常离谱。

航母钢材的要求:首先,要求飞行甲板能够承受重达20~30吨的舰载机起飞和降落过程中的强烈冲击和高摩擦力。其次,还要承受喷气式飞机高达几千度的火舌的烘烤。

航空母舰钢的强度比普通钢强得多,因此航空母舰可以具有足够的抗冲击性。像美国的小航空母舰一样,它在退休后被拖到大西洋作为试验船。美国使用世界上最先进的攻击武器使白天和黑夜都饱和,美国航母也装满了高爆药。

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