昂克赛拉的钢材型号-昂克赛拉钢印位置
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于昂克赛拉的钢材型号的问题，于是小编就整理了3个相关介绍昂克赛拉的钢材型号的解答，让我们一起看看吧。
1、昂克赛拉的进化论——次世代MAZDA 3昂克赛拉测写
此外，次世代MAZDA3昂克赛拉一眼望去给人的感受就是大！我们知道从级别划分上昂克赛拉属于A级，也就是紧凑型车辆，但其轴距此次增加了26mm，达到了2726mm，这已经是B级车的标准身材了。
首先，次世代 MAZDA3 昂克赛拉的中控部分采用悬浮式设计，且中控屏幕的尺寸达到8英寸，液晶仪表盘的尺寸达到了7英寸，二者为内饰部分增加了一份科技感。
次世代马自达3昂克赛拉的内饰设计依旧采用减法设计，元素并不复杂，但各个功能区的层次感极为分明，同时方向盘、仪表、中控均以驾驶者为中心，呈左右对称的布局，让驾驶者能够时刻专注于驾驶。
不过单靠颜值肯定不足以完全打动众多挑剔的消费者，因此马自达在次世代的昂克赛拉身上，赋予了它一套有着新高度的内饰表现。
2、昂克赛拉980兆帕的使用率
安全方面，搭载了马自达全球首发的1310兆帕级高张力钢材冷成型部件，车身590兆帕以上高抗拉强度钢材使用率高达54%，同级领先。并全系标配膝部气囊，采用升级版的i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统。
安全领域，次世代MAZDA 3昂克赛拉采用了全球首度开发的1，310兆帕（Mpa）级高张力钢材冷成型部件，车身590兆帕（Mpa）以上高抗拉强度钢材使用率高达54%。
能承受1800兆帕的压强。根据查询太平洋汽车网显示，昂克赛拉17款车身刚性防撞钢梁均采用了屈服强度为1800兆帕钢材，而在车顶框架和B柱则使用了强度为1500兆帕材料，有效提升了车身刚度和安全性。
厂家推荐的是0W-20全合成或者5W-30半合成。昂克赛拉机油滤清器型号为：曼牌：W67/1，博世：0986AF0063，马勒：OC980。
3、昂克赛拉轮毂是什么材质
【太平洋汽车网】昂克赛拉轮毂是铝合金材质的，采用该材质的轮毂是因为该材质的轮毂在汽车行驶时纵、横向振摆小，失衡量与惯性矩小，在轻量化的前提下，具有足够的强度、刚度和动态稳定性，与轴、轮胎的可分离性好。
昂克赛拉18寸轮毂采用铝合金，外加电镀层。昂克赛拉轮毂原厂大多用16寸轮毂型号是 205/60 R16，价格400-500元（查成交价|参配|优惠政策）左右一条，根据品牌和花纹不同价格也不一样。
你好，不是铝的！昂克赛拉车身不是铝制的，车架都是钢的，只有很少的悬挂件用了铝合金。
昂克赛拉铝合金轮毂养护方法：当轮毂温度较高时，应让其自然冷却后再进行清洁，千万不能用冷水来清洗。否则，会使铝合金轮毂受损，甚至使制动盘变形而影响制动效果。
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