泵车臂架钢材型号（泵车臂架价格）
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1、泵车中联的好还是三一的好
中联38好。泵送距离：中联38的最大水平泵送距离为38米，垂直泵送高度为150米；而三一37的最大水平泵送距离为37米，垂直泵送高度为120米，在泵送距离上，中联38略优于三一37。
混凝土泵车十大品牌：三一重工 中联重科 徐工 海诺 晋工 施维英 北方交通 鸿得利 鸿达 全进 我个人感觉湖南长沙的三一重工比较不错。
因为以前中联的浦沅吊车，及路面设备都比三一强，但这些设备现在都在慢慢的被三一超越，而三一混凝土龙头老大的地位却一直没被中联动摇，因此三一表现的比中联强，很正常。
一线是三一和中联，价格贵，车子大问题没有，小问题很多 二线是响箭重工，福田雷萨，徐工，鸿得利等，价格中偏高，大问题也基本没有。三线是九和，力诺，科尼乐，久邦等，除了便宜，后续麻烦很多的。
像中联泵车耗油量低一些，三一的用的人比较多一些，各有各的好，具体就需要看你的需求是什么了。像中联泵车还有三一泵车都可以在铁臂商城搜到，如果想比较的话，可以去里面对比一下性能价格之类的。
2、中联重科混凝土泵车臂架是什么材质
世界上臂架最长的泵车是中联重科101米碳纤维臂架泵车。2013年7月28日，创吉尼斯世界纪录的全球最长臂架泵车——中联重科101米碳纤维臂架泵车在“华中第一高楼”武汉中心进行施工首秀。
臂架棒车部分采用的是7节臂仿生学臂架，末端四节臂采用的是碳纤维轻量化材质，可减轻臂架重量40%以上，这也是同行业当中首次将碳纤维技术应用到泵车上面。
米泵车的臂架采用了1100兆帕超高强钢打造，每平方厘米能承受住11吨的压力，其臂架的材料强度以及稳定性都代表了混凝土泵车领域最顶尖的技术水准。
世界上最长混凝土泵车有101米。2013年7月28日创吉尼斯世界纪录的全球最长臂架泵车中联重科101米碳纤维臂架泵车在“华中第一高楼”武汉中心进行施工首秀。
中联重科在2012年推出了这个101米长的臂架泵车，一经面世，便打破了吉尼斯世界纪录！把泵车臂架做到了100米以上，也是人类首次重举，它的长臂可以将混凝土轻松送上30层高楼，一般的混凝土泵车都是3桥的底盘和50多米的臂架。
3、三一泵车吊臂用的什么材质的钢材
吊车臂用猛钢材质。锰钢是一种高强度的钢材，主要用于需要承受冲击、挤压、物料磨损等恶劣工况条件，破坏形式以磨损消耗为主，部分断裂、变形。吊车是一种广泛用于港口、车间、电力、工地等地方的起吊搬运机械。
吊车臂用猛钢材质。锰钢是一种高强度的钢材，主要用于需要承受冲击、挤压、物料磨损等恶劣工况条件，破坏形式以磨损消耗为主，部分断裂、变形。
中联臂架为瑞士进口钢材，三一为国产宝钢。钢材强度不一样，为达到要求强度，就决定三一臂架比中联要重。越重负荷越大，很容易出现折臂架的，楼主可以打听一下，三一折臂架的，在每个地方都经常有发生。
建议可以考虑MG600焊丝/焊条，具体性能如下：具体性能如下（市场上假货很多，建议购买时小心）；MG600是一种通用性极广的高效率、高强度的铬镍合金焊条（焊丝），具有极好的塑性、韧性、抗裂性，几乎适用于各种常见钢材。
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