本篇文章给大家谈谈汽车钢材强度衰减，以及车身钢材强度对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享汽车钢材强度衰减的知识，其中也会对车身钢材强度进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

1. 人太重长时间开车车子底盘会不会压弯？

1、人太重长时间开车车子底盘会不会压弯？

当然不会。

现在轿车的结构，普遍采用的是承载式车身，底板不仅仅承载车上座椅及乘员的重量，它还是车身结构的一部分，参与承载车身结构重量，和汽车的ABC柱、前后围挡板共同组成乘员舱，无论是强度还是刚度，都是非常高的。

一般汽车的地板分为前地板和后地板，它们都由高强度的钢板冲压而成。为了使其有足够的刚度和强度，在上面压制了很多加强筋和凸凹平台，并在多处加横梁、加强板等，为了保证足够的安全性，有些车型甚至使用了超高强度的热成型钢。这样的结构和强度，甚至在汽车发生强烈碰撞时，地板都不会弯折。

会坏。不管车辆跑没跑高速，超重就会过度压迫悬挂。减震效果会大幅度下降。

悬挂本意是吊挂；挂念，常指汽车的悬挂系统。悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以保证汽车能平稳地行驶

几乎是不会的。他底盘儿的钢材打到了一定的质量标准。即使压弯了，也是肉眼所看不见的。

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