钢材强度多少帕算好，钢材达到多少度强度开始下降
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1、钢材安全性能的评定指标？
根据相关规范要求 （工业建 筑可靠性鉴定标准nbsp; GB50144-2019， 民用建筑可靠性鉴定标准nbsp; GB50292-2015 ） ，关于钢结构构件的安全性鉴定应按承载能力、构造以及不适于承载的位移或变形这三个方面进行评定，分别评定每一受检构件等级；钢结构节点、连接域的安全性鉴定，应按承载能力和构造两个检查项目，分别评定每一节点、连接域等级；对冷弯薄壁型钢结构、轻钢结构、钢桩以及地处有腐蚀性介质的工业区，或高湿、临海地区的钢结构，尚应以不适于承载的锈蚀作为检查项目评定其等级；然后取其中最低一级作为该构件的安全性等级。
1. 承载能力
当按承载能力评定钢结构构件的安全性等级时，应按表1的规定分别评定每一验算项目的等级，并应取其中最低等级作为该构件承载能力的安全性等级。钢结构倾覆、滑移、疲劳、脆断的验算，应按国家现行相关规范的规定进行；节点、连接域的验算应包括其板件和连接的验算。
表1 按承载能力评定的钢结构构件安全性等级
2. 结构构造
当按构造评定钢结构构件的安全性等级时，应按表2的规定分别评定每个检查项目的等级，并应取其中最低等级作为该构件构造的安全性等级。
表2 按构造评定的钢结构构件安全性等级 nbsp;
注：1 构造缺陷还包括施工遗留的缺陷：对焊缝系指夹渣、气泡、咬边、烧穿、漏焊、少焊、未焊透以及焊脚尺寸不足等；对铆钉或螺栓系指漏铆、漏栓、错位、错排及掉头等；其他施工遗留的缺陷根据实际情况确定；2 节点、连接构造的局部表面缺陷包括焊缝表面质量稍差、焊缝尺寸稍有不足、连接板位置稍有偏差等；节点、连接构造的明显缺陷包括焊接部位有裂纹，部分螺栓或铆钉有松动、变形、断裂、脱落或节点板、连接板、铸件有裂纹或显著变形等。
3. 不适于承载的位移或变形
当钢结构构件的安全性按不适于承载的位移或变形评定时，应符合下列规定：
3.1 对桁架、屋架或托架的挠度，当其实测值大于桁架计算跨度的1/400时，应按本标准验算其承载能力。验算时，应考虑由于位移产生的附加应力的影响，并按下列原则评级：
（1）当验算结果不低于bu级时，仍定为bu级，但宜附加观察使用一段时间的限制；
（2）当验算结果低于bu级时，应根据其实际严重程度定为cu级或du级。
3.2 对桁架顶点的侧向位移，当其实测值大于桁架高度的1/200，且有可能发展时，应定为cu级或du级。
3.3 对其他钢结构受弯构件不适于承载的变形的评定，应按表3的规定评级。
表3 其他钢结构受弯构件不适于承载的变形的评定
注：表中l0为计算跨度；ls为网架短向计算跨度。
3.4 对其他钢结构受弯构件不适于承载的变形的评定，应按表4的规定评级。
（1）当该位移与整个结构有关时，应根据本标准第7．3．10条的评定结果，取与上部承重结构相同的级别作为该柱的水平位移等级；
（2）当该位移只是孤立事件时，则应在柱的承载能力验算中考虑此附加位移的影响，并按本规范的规定评级；
（3）当该位移尚在发展时，应直接定为du级。
表4nbsp;不适于承载的侧向位移等级的评定
3.5 对偏差超限或其他使用原因引起的柱、桁架受压弦杆的弯曲，当弯曲矢高实测值大于柱的自由长度的1/660时，应在承载能力的验算中考虑其所引起的附加弯矩的影响，并按本规范的规定评级。
3.6 对钢桁架中有整体弯曲变形，但无明显局部缺陷的双角钢受压腹杆，其整体弯曲变形不大于表5规定的限值时，其安全性可根据实际完好程度评为au级或bu级；当整体弯曲变形已大于该表规定的限值时，应根据实际严重程度评为cu级或du级。
表5 钢桁架双角钢受压腹杆整体弯曲变形限值
4.不适于承载的锈蚀
当钢结构构件的安全性按不适于承载的锈蚀评定时，应按剩余的完好截面验算其承载能力，并应同时兼顾锈蚀产生的受力偏心效应，并应按表6的规定评级。
表6 钢结构构件不适于承载的锈蚀的评定
注：表中t为锈蚀部位构件原截面的壁厚，或钢板的板厚。
5.钢索构件的安全性评定
对钢索构件的安全性评定，除应按本标准规定的项目评级外，尚应按下列补充项目评级：
（1） 索中有断丝，若当断丝数不超过索中钢丝总数的5％时，可定为cu级；当断丝数超过5％时，应定为du级。
（2） 索构件发生松弛，应根据其实际严重程度定为cu级或du级；
（3） 对下列情况，应直接定为du级：
1)索节点锚具出现裂纹；
2)索节点出现滑移；
3)索节点锚塞出现渗水裂缝。
6.钢网架结构的节点安全性评定
对钢网架结构的焊接空心球节点和螺栓球节点的安全性鉴定，除应按本标准规定的项目评级外，尚应按下列项目评级：
（1）空心球壳出现可见的变形时，应定为cu级；
（2）空心球壳出现裂纹时，应定为du级；
（3）螺栓球节点的筒松动时，应定为cu级；
（4）螺栓未能按设计要求的长度拧入螺栓球时，应定为du级；
（5）螺栓球出现裂纹，应定为du级；
（6）螺栓球节点的螺栓出现脱丝，应定为du级。
7.其他支座、节点和连接
（1）对摩擦型高强度螺栓连接，当其摩擦面有翘曲，未能形成闭合面时，应直接定为cu级。
（2）对大跨度钢结构支座节点，当铰支座不能实现设计所要求的转动或滑移时，应定为cu级；当支座的焊缝出现裂纹、锚栓出现变形或断裂时，应定为du级。
（3）对橡胶支座，当橡胶板与螺栓或锚栓发生挤压变形时，应定为cu级；当橡胶支座板相对支承柱或梁顶面发生滑移时，应定为cu级；当橡胶支座板严重老化时，应定为du级。
nbsp; nbsp; 钢材的安全性能评定指标通常包括以下几个方面：
1. 强度和韧性：钢材的强度是指其抵抗外部力量的能力，而韧性则是指钢材在受到冲击载荷时能够吸收能量并发生塑性变形的能力。这些指标可以通过拉伸试验、冲击试验等来评定。
2. 抗腐蚀性能：由于钢材常用于各种工程和建筑中，其抗腐蚀性能尤为重要。常见的评定指标包括抗大气腐蚀性能、抗化学腐蚀性能等。这些指标可以通过实验室测试以及长期使用情况的观察来评估。
3. 焊接性能：钢材在很多应用中需要进行焊接，因此其焊接性能也是一个重要的评定指标。评估焊接性能时通常考虑焊缝的牢固程度、焊接接头的强度等因素。
4. 疲劳性能：钢材在长期使用过程中可能会受到循环载荷的作用，因此其疲劳性能也需要评定。这可以通过疲劳试验来评估钢材在循环载荷下的寿命和性能。
5. 火灾安全性能：在某些应用中，钢材的火灾安全性能也需要评定。这包括钢材的耐火性能、防火性能等指标。
这些评定指标可以根据具体的使用需求和行业标准进行细化和扩展。在实际应用中，通过对这些指标的评估和测试，可以确保钢材在使用过程中的安全性能达到要求。
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