大众途安的钢材强度,途安l车身钢骨架结构图
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于大众途安的钢材强度的问题,于是小编就整理了1个相关介绍大众途安的钢材强度的解答,让我们一起看看吧。
1、途安l的车身防装够硬吗?
途安L车身最高热成型钢为1300兆帕抗拉力,覆盖全车4成左右,每个车门只有一根高强度防撞钢梁,如果能增加到2跟就完美了,车头在驾驶室前方与底盘覆盖大量高强度热成型钢,A,B柱也有,但是车尾部分只有车底配置2跟纵梁,其余都没有,也就是说途安L正面撞击主要缺点为车头溃缩吸能区太小,但是能保证驾驶室不变形,虽然配置1300兆帕热成型钢,但是还不是非常理想,车尾部分比较惨。由于设计初衷是5座,整个第三排为溃缩吸能区,高速被追尾第三排乘客大概率死亡或者重伤,车尾后防撞钢梁太低,抗拉力也不理想,在低速碰撞中效果比较差,但是途安L在紧凑型MPV里结构还是优秀的,但是与20万内国产SUV相比安全等级低很多,不过途安L的油耗非常优秀,接近丰田威驰水平
够硬
途安车在安全性方面做的还是不错的,全新途安L可以说是给人满满的安全感。车身坚固的同时搭载了ACC
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go自适应巡航系统、MKB预防多次碰撞制动系统、升级版PLA
3.0自动泊车辅助系统、全新一代ESP车身动态电子稳定系统以及SWA智能变道辅助系统。这些安全行车系统为全新途安L的日常安全行车保驾护航,让行车变得更加方便、省心、安全。
到此,以上就是小编对于大众途安的钢材强度的问题就介绍到这了,希望介绍关于大众途安的钢材强度的1点解答对大家有用。