开拓者车身钢材强度落地测试，开拓者 测评
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1、开拓者车身刚性测试？
开拓者车身的刚性测试是为了评估车身的刚性和结构强度，以确保车辆在不同驾驶条件下的安全性和稳定性。以下是一些常见的开拓者车身刚性测试：
1. 扭转刚度测试：这种测试用来评估车身在不同扭转力下的刚性。车辆会在特定装置上进行固定，然后施加扭转力来测量车身的扭转角度和变形情况。较小的扭转角度和变形表示较高的刚性。
2. 弯曲刚度测试：该测试用来评估车身在弯曲载荷下的刚性。车辆会被固定在弯曲装置上，然后施加弯曲载荷来测量车身的弯曲角度和变形情况。较小的弯曲角度和变形表示较高的刚性。
3. 正面碰撞测试：这种测试旨在模拟车辆正面碰撞事故，以评估车身结构的强度和安全性能。车辆会以一定的速度撞击固定的障碍物，汽车上的传感器会记录碰撞过程中的各项数据，如变形程度、应力和加速度等。
4. 侧面碰撞测试：该测试模拟车辆的侧面碰撞事故，以评估车身在这种情况下的保护能力。车辆会以一定速度撞击一个移动的障碍物或固定的壁垒，汽车上的传感器会记录碰撞过程中的数据。
5. 滚翻测试：这种测试用来评估车辆在发生滚翻事故时的结构强度和稳定性能。车辆会在特定装置上进行固定，然后通过施加侧向推力来模拟滚翻。测试会记录滚翻角度和车身的变形情况。
这些测试可以帮助汽车制造商评估和改进车身结构，确保车辆在各种驾驶情况下的安全性和刚性。这些测试在开拓者车辆的设计和制造过程中扮演着重要的角色。
开拓者的车身刚性测试主要包括对车身结构、材料和工艺等方面的评估。
首先，在车身结构方面，开拓者采用了高强度钢和超高强度钢的比例高达84%，这种材料的使用既能保证车身的刚性，又能够降低整车重量，提高燃油经济性。
其次，在车门板内，开拓者采用高质量的材料加强结构，能够保证整个门板不变形。在侧面遭受撞击后，乘客仍可以迅速打开车门逃生。
此外，开拓者还进行了极限重压测试，模拟汽车被重型卡车等重物压溃的状况，以考验车身刚度。在测试中，开拓者的白车身没有产生变形。
另外，开拓者还进行了侧坡和炮弹坑的测试，以检验车身扭转刚度、抗扭能力和底盘刚性等。在这些测试中，开拓者的车身表现出了令人满意的刚性和稳定性。
综上所述，开拓者的车身刚性测试显示了其在车身结构、材料和工艺方面的领先和投入。这些测试证明了开拓者的车身刚性和稳定性都非常出色，能够为乘客提供更好的安全保护。
雪佛兰开拓者车身刚性强大，使用全框式副车架
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