车身钢材强度在哪查询表（车身高强度钢比例排行）
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1、钢材强度检测方法？
nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp;1）在试件上画标距，估算最大试验拉力。
（2）调试试验机，选择合适量程。破坏荷载；取试验机量程20﹪～80﹪；精确度±1﹪.
（3）测量屈服强度和抗拉强度。屈服点荷载:指针停止转动后恒定负载或第一次回转的最小负荷；抗拉强度：钢筋拉断时由测力盘或拉伸曲线上的读出的最大负荷。
（4）测量拉伸率。
钢筋加工制作时，要将钢筋加工表与设计图复核，检查下料表是否有错误和遗漏，对每种钢筋要按下料表检查是否达到要求，经过这两道检查后，再按下料表放出实样，试制合格后方可成批制作，加工好的钢筋要挂牌堆放整齐有序。
施工中如需要钢筋代换时，必须充分了解设计意图和代换材料性能，严格遵守现行钢筋砼设计规范的各种规定，并不得以等面积的高强度钢筋代换低强度的钢筋。凡重要部位的钢筋代换，须征得甲方、设计单位同意，并有书面通知时方可代换
结论：钢材强度检测有多种方法，包括无损检测、金相检测等。
原因：钢材强度与使用安全相关，因此需要进行可靠的强度检测，不同的检测方法具有优缺点，可以根据实际需求选择合适的方法。
内容延伸：常用的包括无损检测（如超声波探伤、磁粉探伤等）、金相检测、拉伸试验、冲击试验等。
其中，无损检测方法可以不破坏钢材进行检测，具有高效、准确、安全等优点，但对检测人员技术要求较高；金相检测方法则可以观察钢材的显微组织、孔隙、夹杂物等，但需要破坏钢材样品。
的选择应该根据具体的使用环境、钢材类型和预期强度水平等因素进行，以保证使用安全和质量。
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