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1. 技术解析—易车研选首台开了10万公里启辰大V DD-i

1、技术解析—易车研选首台开了10万公里启辰大V DD-i

启辰大V DD-i插混经过测试在10万公里时，还能够达成7秒50的实测零百加速，并且这个成绩是在-1℃的条件之下，能够做到与早前5万公里时的测试成绩保持一致，证明了这套动力系统的性能足够强劲，并且能够无视气温气候，做到了非常强的输出稳定性。要做到这些，不得不提到的就是其搭载的DD-i插混系统。

启辰大V DD-i插混110km iE版最短制动距离为350m，最长为40.50m，6次的平均制动距离为342m。对比之前5万公里时40.78m的测试成绩，在更换轮胎后，依旧有着犀利的表现，制动力不仅无衰减，甚至比5万公里时的它要更加优秀。

目前，这台启辰大V DD-i超混动已完成提车、整备等前期准备环节，即将打响长达10公里持久战，等待它的是关于油耗、续航、安全、耐用性等一系列的地狱式考验。在接下来长达数月的长测中，关于它的安全、续航、能耗等全方位的实际表现，《易车研选》很快将为大家交出一份最真实的答案。

易车原创 在9月份，易车10万公里长测开启了对启辰大V DD-i插混110kmiE版的测试，秉承着歇人不歇车的方式，目前已经行驶了超过5万公里，期间来回测试了高速、非铺装村路、城市道路以及山路，测试条件比大家日常开车可能还更严苛一些。

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