民用船只钢材强度（船用钢材分类）
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于民用船只钢材强度的问题，于是小编就整理了1个相关介绍民用船只钢材强度的解答，让我们一起看看吧。
1、航空母舰的钢材与普通钢材有什么不同
航母舰体采用高强度特种合金钢。钢材的屈服强度一般在500～800兆帕，比较而言，民用船所用钢的屈服强度有250兆帕就够使了，普通军用船只在300兆帕以下就行。建造一艘5万吨级的大型航空母舰，需用各种特殊品种厚钢板4万多吨。
船体钢板：这个和普通的船体钢板没什么区别，普通位置钢板厚度在3厘米左右，水下为了防止攻击可能在20厘米左右，而且可以分层加强防护。结构钢板：主要是甲板钢，厚度在5厘米左右。
所以综合来看，航母特种钢的密度应该比普通钢材还大（这个密度应该涉及机密，查不到）！做个实验，将一个用完的牙膏皮团成团，放入水中，牙膏皮下沉到水底。
航母所用的钢材是高强度大宽厚钢材。这种钢板指标是隐形的，而且要拒磁，高韧性，抗低温（-c38度）钢板的屈服强度为80——160ksi，高断裂韧性、耐高温不变形、抗腐蚀防弹的特性。以美国“尼米兹”级航母例，其飞行甲板面积达82万平方米，相当于3个足球场，主要由50毫米厚的HSLA-80钢板组成。
因此，造一般民用和军用舰船的钢都要求有较强的抗海水腐蚀能力。由于航母的作战环境更为恶劣，维修所需时间也长，因此，要求所用钢板抗海水腐蚀的能力就更强。
到此，以上就是小编对于民用船只钢材强度的问题就介绍到这了，希望介绍关于民用船只钢材强度的1点解答对大家有用。
