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1. TNGA架构到底有多保命?看了车身用料会让你大呼超值

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TNGA架构对安全的提升是全方位的，TNGA架构下打造的雷凌采用了全新开发的高刚性GOA车身，车身钢材最高强度达到1620兆帕，590兆帕以上超高强度钢材占比高达42%，车身骨架主要部位采用了超高强度热冲压钢材。这为车型提供了一个坚实可靠的结构基础。

TNGA架构相比于之前的丰田车型带来的优点例如有车身刚性提高、外观设计更时尚运动、动力性能和燃油效率的提高以及造车成本的降低，不仅如此车身的重心还得以下降，使得车辆的操控性能也有所提升。

的确TNGA架构下的车型均具备高刚性的车身，比如丰田雷凌590MPa的高强钢占比高达42%以上，其中1500MPa热成型钢大量应用于底盘、A柱及B柱等关键骨架部位，确保座舱骨架的安全，有效保护车内乘客的安全。

而在安全性方面，TNGA架构下的车型同样有着越级的保障。

TNGA雷凌白车身 然而，我们在这里有一个概念必须要重点指出的是，并不是车身钢材强度越高就越好。车身安全结构，还需要考虑溃缩吸能，将碰撞力量分散等方面。

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