吉利博越钢材强度几级最好（博越高强度钢）
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1、吉利汽车中的哪一款做了承受八顿抗压测试并且成功了?
据悉，首款搭载神盾电池安全系统的吉利银河L7，未来还计划进行整车级别的电池安全测试，消费者的新能源车“安全焦虑”，或将一扫而空。 解读：四项测试全部高分，神盾电池强在哪儿？ 神盾电池安全系统是吉利独创、吉利银河专属电池安全技术。
第一就是骑士十五世，这款车是一款超级豪华的装甲车越野车，全时四驱，单单看外观方面就知道，这款车要是开出去，普通的小轿车就算撞碎了估计这款车也没啥问题。
同时，传承e-CMA安全世家基因，吉利银河L7拥有同级独有的一体式热成型硼钢门环，强化了车身的封闭式“笼”式框架结构，堪比赛车式的防滚架，带来整车的扭转刚度和抗压强度大幅提升。
沃尔沃 沃尔沃是一家把安全刻在骨子里的企业，每年都会有一大笔经费用于安全研发。另外，沃尔沃还是世界上第一辆装有三点式安全带的汽车，单这种安全意识就已经遥遥领先于其它汽车品牌了。
2、吉利博越l钢材强度
吉利博越l钢材强度达到1650MPa。根据查询相关公开资料显示吉利博越的车身采用了热成型钢打造，强度达到1650MPa，与潜水艇的材料强度级别一致。
吉利博越l是笼式车。博越的高强度笼式车身由高强度钢板组合构成。车身结构高于300Mpa强度钢板占比78，300Mpa强度意味着每平方毫米可以承受30kg的拉力。
博越只有B柱是热成型钢，占比5%。吉利博越Pro的车身采用了热成型钢打造，整车主要结构的抗拉强度达到1650MPa，达到了潜水艇的材料强度级别。
%。根据查询吉利汽车官网得知，吉利星越作为吉利品牌在CMA基础模块化架构打造的首款产品，l车身钢材强度是79%，定位为高阶运动SUV，属于吉利品牌高端系列，拥有智擎0T涡轮增压发动机 爱信8AT强效运动性能。
据了解，A柱每减少1 °遮挡，可为驾驶员增加1 秒的反应时间和20 米的反应距离。博越L坚持每1°的安全，A柱使用了罕见的双层热成型钢材和CBS高强度结构块等先进材料，A柱障碍角仅8°（行业产品普遍在3-4°）。
3、吉利博越l是笼式车吗
博越L还是一款紧凑级SUV，定位在博越与星越L之间。虽然都叫博越，不过它与此前的博越Pro、博越X完全不同，是基于吉利CMA架构打造的全新车型，是完全换代的车型，内外的设计也不是一个“物种”。
吉利博越以52分获C-NCAP五星安全评价，完全正面碰撞113分（917%）、正面40%碰撞试验得分：139分（906%）、侧面碰撞试验得分：100分（100%）。
两车底盘不一样。底盘，博越L副车架用的元宝梁结构，星越L副车架是之前CMA常见的全框式结构。两车在其他方面也有些不同，具体为：发动机，博越L1。5T是吉利自研机头，博越L和星越L2。
博越能有这样的表现，和采用高强度车身结构是分不开的。博越的高强度笼式车身由高强度钢板组合构成。车身结构高于300Mpa强度钢板占比约78%，300Mpa强度意味着每平方毫米可以承受30kg的拉力。
4、吉利博越车身高强度钢比例
这款车高强度钢车身比例是一比四。博越只有B柱是热成型钢，占比5%。吉利博越Pro的车身采用了热成型钢打造，整车主要结构的抗拉强度达到1650MPa，达到了潜水艇的材料强度级别。
博越车体强度钢板占比百分之78，博越PRO车身采用了强度最高的热成型钢，做到了车身轻量化，降低了油耗，其抗拉强度达到了1650MPa，博越曾在2016年C-NCAP碰撞测试中获得了五星成绩，以52分刷新了安全记录。
博越的高强度笼式车身由高强度钢板组合构成。车身结构高于300Mpa强度钢板占比78，300Mpa强度意味着每平方毫米可以承受30kg的拉力。
安全性方面，博越COOL车身高强钢应用比例达到了63%，匹配博世3版本ESP车身稳定控制系统，并提供了4个高清广角摄像头的高清全景影像加持，配合L2级别的智能辅助驾驶系统，让驾乘更为安全智能。
而在被动安全方面，博越COOL车身高强度钢的占比达到68%，并采用一体式热成型硼钢门环。此外，博越COOL全系标配主副驾驶气囊，除最低配外均配备前排侧气囊，顶配和次顶配还配有前后排头部气帘，在防护层面同样诚意满满。
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