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  1. 大众速腾和东风标致新408,谁才是10万级A 家轿更优解
  2. 东风标致新408对比大众速腾 谁才是A 级家轿最佳之选?
  3. 标致408a柱强度是多少
  4. “五星之选”官定 家庭用车为何首选东风标致408X?
  5. 19款标致408后防撞梁材质是什么

1、大众速腾和东风标致新408,谁才是10万级A 家轿更优解

从数据上来看,东风标致新408除了车宽和车高这两项关于舒适性的数据优于大众速腾外,车长和轴距差别不大,但两车车内品质却有着天差之别。

可以看到,新408和速腾都是产品力不俗的A 级家轿。虽然此次对比的车型,速腾在智能化层面会有优势,但新408在舒适性、动力性更为突出,重点是,新408在售价上比速腾要便宜42万元。

从动力参数来看,东风标致新408整体动力性能会更强,操作性更好。值得一提的是,东风标致新408使用的是92号燃油,而大众速腾使用的是95号燃油,在日常用车花费方面,东风标致新408更具优势,经济性更强。

通过对比不难发现,虽然这两款车都是A 级家轿市场的代表车型,但在面对年轻消费者时,显然东风标致新408要比大众速腾更容易得到消费者的认可。

本期“功夫擂台——家轿卷王·擂台争霸”的主角,是两款10万级别A 级家轿的佼佼者——东风标致新408和一汽-大众速腾。 这两款车型不管是颜值、配置还是驾控都相当强横,但究竟谁更“卷”,则还有讨论余地。

2、东风标致新408对比大众速腾 谁才是A 级家轿最佳之选?

可以看到,新408和速腾都是产品力不俗的A 级家轿。虽然此次对比的车型,速腾在智能化层面会有优势,但新408在舒适性、动力性更为突出,重点是,新408在售价上比速腾要便宜42万元。

通过对比不难发现,虽然这两款车都是A 级家轿市场的代表车型,但在面对年轻消费者时,显然东风标致新408要比大众速腾更容易得到消费者的认可。

对比之下,东风标致新408各方面表现才称得上真A 级家轿,并且东风标致新408还有着较大的价格优势,个人认为东风标致新408更值得选择。【本文来自易车号作者亚北车生活,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。

其实,不必困扰,选择A 级轿车便可。所谓A 级轿车,是指那些价格便宜、性价比高,但在性能、空间和构造上,却能与B级车相媲美的车型。

3、标致408a柱强度是多少

mpa到1500mpa。根据查询相关公开资料显示:A柱还要承受并分散正面撞击所造成的冲击力。

Mpa热成型工艺超高强度钢大量应用在新408的A柱、B柱、车门防撞梁等关键受力部位,同时全车70%采用高强度钢板,有效支撑座舱空间,打造太空舱式安全车身。

≥5400N。标致301a柱强度为≥5400N,标致301的车身结构为承载式,前悬挂类型为麦弗逊式,后悬挂类型为可变形横梁式,车辆的助力方式为电子液压助力,车体结构为承载式,车辆的制动方式为通风盘式,驱动方式为前置前驱。

东风标致408X的整车采用了80%的高强度钢,在座舱的A柱和中立柱用的是超高强度的热成钢,最高强度可以达到1600兆帕,一平方厘米可承重16吨。

4、“五星之选”官定 家庭用车为何首选东风标致408X?

最后则是更亲民的价格。作为一款法系车,标致408X在法国乃至整个欧洲市场都是年轻家庭用户的首选车型。在欧洲地区,标致408X起售价近30万元人民币,在零部件国产自主化的促进下,东风标致408X的起售价仅157万元。

内饰设计方面,对于美的追求,法国人从来不会令人失望,至于用料表现,东风标致408X也是毫不吝啬,配合扎实细致的做工,相信即便是挑剔的消费者,也会对其产生好感。 东风标致408X配备了双层触控屏,整体设计颇具新意。

可以说真正做到了用车一步到位,最大程度消除了消费者的后顾之忧。当然,东风标致能够给消费者提供如此丰富且诚意十足的购车礼遇,也正是源于对408X产品品质本身的自信。

新408的WLTC油耗仅位2L,而且只用92号汽油即可再配上稳定性更好的AT自动变速箱,这才是家庭车省心的来源。要动力,又要稳定,还需要低用车成本,新408,真是把A 级车用户的需求摸透了。

5、19款标致408后防撞梁材质是什么

【太平洋汽车网】19款标致408后防撞梁材质是钢,采用该材质的后防撞梁是因为该材质的后防撞梁吸水率低,具有较高的抗冲击性能、刚性、耐油性、耐寒性、耐化学药品性能,同时也具有良好的尺寸稳定性和抗老化性能。

【太平洋汽车网】标致408后防撞梁材质是铝合金材质,铝合金防撞梁的最大优势是提供和钢质接近的物理性能的同时,减轻结构重量。

标致408的前防撞梁长得跟东风雪铁龙C5差不多,为铝合金材质,位置也在车头里面,虽然受伤时车头会先损伤,但这是一种保护行人的设计。前防撞梁的厚度达到43mm,在同级车里已经是非常好的水平了。

铝板的。标致408的车身全部都是铝合金材质。不仅前后防撞梁都是铝合金材质,吸能盒也是铝合金材质,而且是最为科学的六边形结构,前引擎盖也是铝合金材质,车裙边也是是铝板铝合金的材质。

另外在操控方面方向盘市区内比较轻盈,高速手感变沉,虽然后悬架用的还是扭力梁非独立悬架,但调教的很稳,快速过弯对侧倾的抑制也很不错,开起来特别有信心。

到此,以上就是小编对于车身钢材强度标致408的问题就介绍到这了,希望介绍关于车身钢材强度标致408的5点解答对大家有用。