汽车钢材强度排名图（汽车钢材强度等级划分）
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1、suv热成型钢比例排名
领克02。领克02拥有百分之80.5的高强度钢占比，百分之16的热成型钢占比。大切诺基。大切诺基是吉普品牌以漂亮外观著称的城市级SUV，拥有独特的前脸设计，也有很强的四驱越野能力。帕杰罗。
我们来看几款热成型钢比例最高的车。沃尔沃S60 沃尔沃基本上已经是一个注重安全的豪华汽车品牌，在安全系数上下了功夫，几乎没有偷工减料的现象。
下面我们可以来看看几款热成型钢比例最高的汽车。
福特锐际50%，探界者车身91%。根据中国汽车网显示，福特锐际在车身结构方面，整车采用大量高强度钢及硼钢，高强度钢材占比50%，探界者车身钢材的强度达到SUV五星级安全标准，使用热成型钢比例到了91%。
高强度钢最多suv是领克02。根据查询资料显示，领克02拥有80.5%的高强度钢占比，16%的热成型钢占比。在很多大型车企中很难见到。
2、合资B级车钢材强度对比,同样是中级车,A柱强度能差一倍?
有网友评论合资B级车钢材强度对比，同样是中级车，A柱强度能差一倍。中保研的测试结果公布与众，我们将利用这些数据进行讨论。许多汽车公司已经宣布了他们车型的钢铁强度。我们比较这一点不会错。
代雅阁a柱b柱强度对比是：第11代雅阁的A柱采用的是1500Mpa超高强度钢材。第11代雅阁的B柱则使用更高强度的钢铁材料（1500Mpa），并采用超声波焊接与精细模数冲压工艺等技术，以提高框架稳定。
同样的钢材，1500Mpa的强度和980Mpa的强度，受力极限差别很大，如果上汽大众在钢材的强度上做一点点文章，可能会导致碰撞结果不佳。
在车顶强度测试中，卡罗拉车顶的峰值载荷达到了80293牛，为车重的04倍，不仅大幅超越4倍车重的标准线，而且如果只看数值的话，8万牛的载荷已经超过了B级车雅阁、天籁、帕萨特、迈腾等车型，可谓是跨级别的安全了。
3、全世界汽车车身刚性强度排名?
车身最坚硬的车前十有：沃尔沃XC90、路虎揽胜运动版、奥迪RS福特F-150猛禽、捷豹F-Type R、保时捷911Carrera S、奔驰G级AMG、玛莎拉蒂Levante、本田思域Si、奥迪TT。
在车顶强度测试中，宝马3系峰值载荷达到了95952牛，相当于车身质量的11倍，这也反映出3系的车架强度更加卓越。NO.6 奔驰C级 紧跟宝马3系的是其老对手奔驰C级，以94379牛的得分位列第六。
L V6发动机带动全新劲畅近2吨的车身还是比较轻松的，油初段不是很灵敏，可以比较平稳的完成起步。足够高的离地间隙也令劲畅有着很不错的通过性，在加上超选四驱的加持，让它带着你驰骋山野吧。
沃尔沃品牌的汽车车身强度最好。该品牌于1927年在瑞典哥德堡创建，创始人为古斯塔夫·拉尔森和阿瑟·格布尔森，在1927年时于哥德堡创立。“沃尔沃”（ Volvo）一词源于拉丁语，意为“滚滚向前”。
4、汽车高强度钢一览表
-镇静钢：00120冲压件和结构件。-特殊钢：08Mn、16Mn、06Ti和10Ti大梁。-低碳钢（ST）冲压件（ST）DC0DC0DC0DC05和DC06。-冲压：BLC，BLD，BUSD，BUFD，BSUFD冲压件。
极氪001采用了高性能钢铝混合轻量化设计，重点部位如A柱、B柱和车顶框架等采用超高强度热成型钢，其强度是普通钢材的3—4倍，而这种材料往往常见于装甲车中。
汽车滚动时，车顶变形较小。ABC柱建在门上，用于连接屋顶和底部。高强度钢的使用增强了汽车的整体刚度，在一定程度上降低了侧面碰撞的风险和伤害。强度最高的部件是汽车的A柱、B柱、地板通道和侧面防撞钢梁。
它是近年来发展起来的先进高强度钢，在汽车工业发达的国家已经批量使用。主要用于汽车车轮、保险杠、悬架系统和加强件，也可用于汽车内外板。
5、中保研车顶测试强度排名榜:前三名是国产车,宝马3系排第五
在去年C-IASI测评中，成绩排在第四位的是东风日产天籁。实际上，在这款车的海外版本在IIHS中表现就很出色。引入国产，东风日产天籁在安全性能上并没有出现“缩水”的现象。
中保研碰撞测试成绩排名：21-30 数据显示，排名21-30的车型当中，国产车也有三款车型上榜，像排名第22位的广汽传祺GS排名第24位的哈弗F5和排名第25位的吉利星越。
根据中保研的测试结果，排名前五的车型分别是大众途观L、马自达CX-沃尔沃XC40、保时捷Cayenne和丰田亚洲龙。这些车型的车顶强度都在测试标准范围内，具备较高的安全性。
宝马3系车顶强度）在车顶强度的测试中宝马3系取得优异成绩，高达95952牛的峰值载荷，不尽强度达到了车辆自重的数倍之多，同时也远超常规合资中型轿车的平均水平。
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