法系和国产的钢材强度，法系车钢材强度
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1、轿车高强度钢比例排名
排在车顶强度第一名的是蔚来ET5，在之前的中保研评测中，该车还一举夺得了“G”的安全性评级，在安全性3大项30小项中，蔚来 ET5都获得了最高评价。
领克02。领克02拥有百分之80.5的高强度钢占比，百分之16的热成型钢占比。大切诺基。大切诺基是吉普品牌以漂亮外观著称的城市级SUV，拥有独特的前脸设计，也有很强的四驱越野能力。帕杰罗。
C级车高强度钢及强度更高的热成形超高强度钢占用车身比例超过60%，达到64%。NO.3 丰田赛那 作为当前MPV市场一款爆款车型，丰田赛那在安全性的表现也毋庸置疑，其后防撞梁厚度为12mm，在MPV车型中名列前茅。
一般来说，高强度热成型钢占车身的比例非常大。而且A6L是奥迪在中国的车型，在安全系数上再努力自然不过了。否则，官车曾经在人们心中的形象可能瞬间崩塌，就像前段时间的帕萨特一样。
2、22款雅阁钢材强度
混动雅阁22款钢材强度为1300mpa，车身结构方面运用了大量超高强度钢，其中超高强度钢材的使用达到百分之29，是本田采用超高强度钢占比最高的量产车型。雅阁是本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年。
mpa。雅阁（Accord），本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年。
款英诗派车身钢材强度和B柱钢材强度为780mpa，不算很高。东风本田INSPIRE的A柱和B柱钢材强度为780mpa，而广汽本田雅阁A柱钢材强度为980mpa。
兆帕。根据查询太平洋汽车官网显示，雅阁车身的高强度钢比率约为49％，新型号的钢材强度为590兆帕级及以上。
十一代雅阁是广汽本田旗下一款汽车，车身钢材强度是1300mpa，本田雅阁在车身结构方面运用了大量超高强度钢，其中超高强度钢材的使用达到百分之29，是本田采用超高强度钢占比最高的量产车型。
3、这台法系SUV安全性不输沃尔沃 钢板强度堪比潜水艇!
而东风雷诺科雷傲配备的安全带装置——驾驶员安全带全系双向预紧加限力装置、后排安全带全系预紧加双 级限 力装置，能够在碰撞发生时最大程度保障驾驶员及乘客安全，是同级竞争对手中少有的被动安全配置。
4、法系车哪款车用了1800兆帕的钢?
雪铁龙天逸C5 AIRCROSS作为一款实力表现不错，但是法系车设计师傲慢的设计态度，不懂得迎合大众群体审美的造型设计，导致了法系车走向边缘化。
根据查询太平洋汽车网显示，昂克赛拉17款车身刚性防撞钢梁均采用了屈服强度为1800兆帕钢材，而在车顶框架和B柱则使用了强度为1500兆帕材料，有效提升了车身刚度和安全性。
作为新一代法式旗舰SUV，东风标致5008无界版身上强度达到1800兆帕的热冲压成型钢板多达22处，340兆帕的高强度钢板比例超过70%，通过总计超过10m的激光焊接，确保了领先于同级的车身刚性，更荣获EURO NCAP 5星安全评定。
标致508L车身采用高强度钢占比达到了70%以上，采用前后全铝防撞梁，并在纵梁，A\B柱、座椅横梁、车门防撞梁等结构性关键部位采用了1300-1650兆帕热成型钢，足见打铁还需自身硬。
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