车身钢材强度h6和虎8，各车型车身钢材强度对比
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1、哈佛H6和瑞虎8哪一个好?
第一，质量管理：根据统计投诉故障数据，奇瑞瑞虎8百车故障数134，哈佛H6百车故障数241，质量管理方面瑞虎8优于哈佛H6。
我认为还是根据自己实际喜欢来做选择吧，没有好与不好，只有合适不合适，喜欢不喜欢。如果你喜欢新生代力量的，喜欢尝鲜和技术先进的，就选瑞虎8；如果你更在意口碑，喜欢从众的，就选哈弗H6。
瑞虎8和哈弗H6都是非常合适的选择，这两款车子的性价比都是非常高的，瑞虎8要更好一些，因为瑞虎8是中型SUV，而哈佛H6属于紧凑型SUV，而且瑞虎8在品控方面要比哈佛H6更好一些，车子行驶的过程中故障率是非常低的。
这两万元的差价就是哈弗好6比瑞虎8卖得好的主要原因。
2、哈弗h6第三代和奇瑞瑞虎8pro哪个安全系数好
哈弗h6好。根据查询汽车之家网得知，哈弗h6没有国产车常见的生锈问题，而瑞虎8有生锈问题。哈弗h6三大件的故障率低，而瑞虎8三大件的故障率高，需要经常维修，所以哈弗h6好。
根据车型的不同，瑞虎8比哈弗H6高一个等级。要比较，只能从细节上进行比较。第一，质量管理：根据统计投诉故障数据，奇瑞瑞虎8百车故障数134，哈佛H6百车故障数241，质量管理方面瑞虎8优于哈佛H6。
奇瑞瑞虎8和哈弗H6都是国内自主品牌里面非常好的车型，它们的动力总成和底盘调教基本上不输给合资品牌。
瑞虎8从空间尺寸上，相比于哈弗H6 ，总体上略有优势，无论是车长，车宽还是轴距等方面，瑞虎8都比H6更大，而且还可以有5座，6座，7座三个版本车型可供选择，而H6只有5座车型。
瑞虎8和哈弗H6都是非常合适的选择，这两款车子的性价比都是非常高的，瑞虎8要更好一些，因为瑞虎8是中型SUV，而哈佛H6属于紧凑型SUV，而且瑞虎8在品控方面要比哈佛H6更好一些，车子行驶的过程中故障率是非常低的。
3、瑞虎8车身强度是多少兆帕?
达到21000NM度，屈服强度也达到了1500MPA，超越了合资车。并不像某款SUV日系车，重量也很轻，但是底盘软的变了形，交叉轴后备箱门弹起关不上。
全新的瑞虎8上进行再次放大，T1X平台架构设计优势以及强度更高的钢材用料，瑞虎8扭转强度达到21000，使得瑞虎8抗扭强度更加出色，在发生事故时其安全系数表现更好。
兆帕。瑞虎8plus车身强度是1500兆帕，车身的扭转刚度达到了21000Nm/deg ，奇瑞瑞虎8plus的整车高强度钢材占比百分之65以上。
鉴于4700*1860*1746mm的车身只有不足5吨的重量，以及习惯性的“生锈”等问题，瑞虎8在结构强度方面做文章没有说服力，两者对比还是豪越的水平高一些。
4、瑞虎8车身钢材强度
瑞虎8车身强度是1500兆帕左右。车辆安全性主要三点决定：白车身设计理念、钢材强度、车身扭转强度，有意思的是瑞虎8三点均做到了最好。
全新的瑞虎8上进行再次放大，T1X平台架构设计优势以及强度更高的钢材用料，瑞虎8扭转强度达到21000，使得瑞虎8抗扭强度更加出色，在发生事故时其安全系数表现更好。
高强度钢材的应用，可以减少体积重量。适当的隔音材料，比如博越贴了200公斤止震板当然隔音好了。
瑞虎8plus车身强度是1500兆帕，车身的扭转刚度达到了21000Nm/deg ，奇瑞瑞虎8plus的整车高强度钢材占比百分之65以上。
5、钢材强度最好的国产车
瑞虎8是车身钢材最好的国产车之一。搭载的是5L涡轮增压发动机，匹配的变速箱为6挡湿式双离合变速箱。这台发动机动力强劲，加速迅猛，操控稳定。
排在车顶强度第一名的是蔚来ET5，在之前的中保研评测中，该车还一举夺得了“G”的安全性评级，在安全性3大项30小项中，蔚来 ET5都获得了最高评价。
奇瑞 奇瑞的车都很不错，广大消费者对奇瑞的印象也非常好。另外在质量方面，奇瑞也绝对是靠谱的，特别是在变速箱上，奇瑞可以说在市场鹤立鸡群。旗下的汽车早已是保质保量代表。
使用热成型钢的国产汽车有比亚迪、哈弗、荣威、红旗等。热成型钢最高强度可达2000Mpa的第三代哈弗，整车高强度钢占比761%，最高强度应用2000Mpa，防护能力更加出色。
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