被火烧过的钢材强度，被火烧过的钢材强度是多少
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1、车辆自燃后对车身钢材的影响
“退火”后会降低车辆钢性结构，强度会大幅下降，不管后期如何修复都无法恢复到原厂强度，就算大修整备后也会留下燃烧过的痕迹，所以几乎没有车商或者修理厂愿意去处理、维修自燃车辆。
事故造成事发路段拥堵，事故的原因也正在调查当中。在炎热的夏季，气温过高，车辆容易发生自燃的现象，平时一定要注意观察。此起事故造成了哪些影响？在开车的时候发现汽车里面有异味儿，就要及时将车停下来检查。
只有车险到期日为3个月内的车辆，可以参与提前续保。例如2016年9月底车险到期的车主，可以在6月底办理续保。如果是2016年10月1日后保险到期的，是不能在7月1日前提前办理续保手续的。
大部分车辆的褶皱区的保护设计非常好，金属钢材可以吸收大部分的冲击力以保护车内部件，例如发动机、电池、油箱。但这些保护在高速碰撞下则显得不堪一击，冲撞会导致油箱漏油、起烟。
2、热处理后的钢材后经火烧后力学性能有何变化?
淬火钢回火时，其性能变化的总的趋势是：随回火温度的升高，硬度、强度下降，塑性、韧性升高。
正火 对于大型铸、锻件和钢材，正火可以细化晶粒 低碳钢正火后可以获得细片状珠光体，使硬度提高，改善可加工性 对于过共析钢 消除网状碳化物 对于某些碳钢或中碳合金结构钢件，代替调质处理。淬火 大幅度提高钢的强度和硬度。
通常随着回火温度的升高，硬度和强度降低，延性或韧性逐渐增高。钢铁工件在淬火后具有以下特点：①得到了马氏体、贝氏体、残余奥氏体等不平衡（即不稳定）组织。②存在较大内应力。③力学性能不能满足要求。
目的：改善切削加工性能，提高加工表面光洁程度；减小淬火时的变形和开裂；获得良好的综合力学性能。
3、A3钢过火后会不会影响其钢性和强度呢?
会的。混凝土在被灼烧时，是随着温度的升高而逐渐被破坏的。一般在300度以下强度损失不是很大，300℃以上由于脱水加剧，混凝土收缩，开始出现裂纹，强度开始下降。
淬火的目的是使过冷奥氏体进行马氏体或贝氏体转变，得到马氏体或贝氏体组织，然后配合以不同温度的回火，以大幅提高钢的刚性、硬度、耐磨性、疲劳强度以及韧性等。
钢中含碳量增加，屈服点和抗拉强度升高，硬度增加，但塑性、韧性下降，延展性下降和冲击性降低，当碳量0.23%超过时，钢的焊接性能变坏，因此用于焊接的低合金结构钢，含碳量一般不超过 0.20%。
随着含碳量增加，碳钢中的渗碳体数量也随着增多，因此硬度逐渐升高。但是碳含量对碳钢的强度影响则不同：当含碳量wc 0. 9%时，随着含碳量的增加，碳钢的强度提高，而塑性、韧性均降低。
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