高强度钢材比例排名-超高强度钢比例
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1、轿车高强度钢比例排名
领克02。领克02拥有百分之80.5的高强度钢占比，百分之16的热成型钢占比。大切诺基。大切诺基是吉普品牌以漂亮外观著称的城市级SUV，拥有独特的前脸设计，也有很强的四驱越野能力。帕杰罗。
排在车顶强度第一名的是蔚来ET5，在之前的中保研评测中，该车还一举夺得了“G”的安全性评级，在安全性3大项30小项中，蔚来 ET5都获得了最高评价。
C级车高强度钢及强度更高的热成形超高强度钢占用车身比例超过60%，达到64%。NO.3 丰田赛那 作为当前MPV市场一款爆款车型，丰田赛那在安全性的表现也毋庸置疑，其后防撞梁厚度为12mm，在MPV车型中名列前茅。
一般来说，高强度热成型钢占车身的比例非常大。而且A6L是奥迪在中国的车型，在安全系数上再努力自然不过了。否则，官车曾经在人们心中的形象可能瞬间崩塌，就像前段时间的帕萨特一样。
2、雷克萨斯es车身高强度钢占比
%以上使用了高强度钢。在A、B柱内部、车门防撞梁、后防撞梁等重点部位更是使用了强度高达1600兆帕的超级强度钢。直接参考各大碰撞测试机构的成绩就行了，不需要去关心到底哪个部位用的什么强度的钢材。
雷克萨斯ES 雷克萨斯ES是一款畅销的家用车，车身线条所勾勒出的感觉比较普通，适合比较朴素，比较自我的朋友。雷克萨斯精益求精的工艺决定了它的耐用度和稳定性，而且底盘滤震效果十分出色，引擎的特性偏向前段输出。
以卡罗拉／雷凌为例，其车身骨架部位均采用了1500兆帕的超高强度热冲压钢材，590兆帕以上超高强度钢材占比高达42%；而第八代凯美瑞，整车超高强度钢和高强度钢使用比例更超过94% ，这种水平在同级车中已是妥妥的领先。
题主是否想询问“雷克萨斯es车身材质”？高强度钢。根据查询汽车之家官网信息显示，雷克萨斯es车身材质是高强度钢，引擎盖和前叶子板是铝合金材质。
雷克萨斯es重量是：1600kg，全新一代es在实现舒适性和安全性能的同时，也通过领先科技实现低能耗与低排放，兼顾了品质与环境亲和。
3、热成型钢比例最高的汽车
奥迪A6L也是一款安全系数非常高的车，尤其是在车身材料方面。奥迪基本上不含糊。一般来说，高强度热成型钢占车身的比例非常大。而且A6L是奥迪在中国的车型，在安全系数上再努力自然不过了。
第一沃尔沃XC90、第二领克0第三沃尔沃90、沃尔沃60、沃尔沃40、第四沃尔沃XC60等。
沃尔沃ES90。根据查询沃尔沃公司官网信息显示，作为使用热成型钢的汽车品牌，该车车身的热成型钢占比达到了惊人的40%，比市面上宣传所有新能源车的热成型钢占比都高。
领克02。根据查询汽车之家显示，领克02拥有百分之80的高强度钢占比，百分之16的热成型钢占比，在很多大型车企中很难见到。
下面我们可以来看看几款热成型钢比例最高的汽车。
4、中保研车顶测试强度排名榜:前三名是国产车,宝马3系排第五
在去年C-IASI测评中，成绩排在第四位的是东风日产天籁。实际上，在这款车的海外版本在IIHS中表现就很出色。引入国产，东风日产天籁在安全性能上并没有出现“缩水”的现象。
中保研碰撞测试成绩排名：21-30 数据显示，排名21-30的车型当中，国产车也有三款车型上榜，像排名第22位的广汽传祺GS排名第24位的哈弗F5和排名第25位的吉利星越。
根据中保研的测试结果，排名前五的车型分别是大众途观L、马自达CX-沃尔沃XC40、保时捷Cayenne和丰田亚洲龙。这些车型的车顶强度都在测试标准范围内，具备较高的安全性。
宝马3系车顶强度）在车顶强度的测试中宝马3系取得优异成绩，高达95952牛的峰值载荷，不尽强度达到了车辆自重的数倍之多，同时也远超常规合资中型轿车的平均水平。
最终的加权得分为33分（满分30分），宝马3系车型获得较差（P）评价，可以看出宝马3系相对维修成本较高。
5、suv热成型钢比例排名
领克02。领克02拥有百分之80.5的高强度钢占比，百分之16的热成型钢占比。大切诺基。大切诺基是吉普品牌以漂亮外观著称的城市级SUV，拥有独特的前脸设计，也有很强的四驱越野能力。帕杰罗。
我们来看几款热成型钢比例最高的车。沃尔沃S60 沃尔沃基本上已经是一个注重安全的豪华汽车品牌，在安全系数上下了功夫，几乎没有偷工减料的现象。
下面我们可以来看看几款热成型钢比例最高的汽车。
福特锐际50%，探界者车身91%。根据中国汽车网显示，福特锐际在车身结构方面，整车采用大量高强度钢及硼钢，高强度钢材占比50%，探界者车身钢材的强度达到SUV五星级安全标准，使用热成型钢比例到了91%。
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