大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于b级车车身钢材强度厚度对比的问题，于是小编就整理了5个相关介绍b级车车身钢材强度厚度对比的解答，让我们一起看看吧。

  1. 大众的钢板强度最高到底多少mpa
  2. 合资B级车钢材强度对比,同样是中级车,A柱强度能差一倍?
  3. 贵车和便宜车的区别在哪里?
  4. 凯美瑞双擎,B级车混动技术和整车安全的典范
  5. 15-20万级B级车,凡尔赛C5X和雅阁,谁是高价值之选

1、大众的钢板强度最高到底多少mpa

Mpa。大众cc车身大量采用高强度钢板，并采用了先进的热冲压成型技术，抗拉强度达到了1100Mpa。大众CC是一汽-大众旗下一款运动型的轿车。

您好，热成型钢板 热成形钢板技术是指将钢板经过950°C的高温加热之后一次成形，又迅速冷却从而全面提升了钢板强度，屈服度达1000Mpa之高，每平方厘米能承受10吨以上的压力。大众汽车的屈服强度一般都在1000MPa以上。

Mpa。15款大众捷达使用了78%的高强度钢，其中关键部位采用了强度高达1250Mpa的热成型钢板。2015款大众捷达在车身结构设计上注重安全性能，采用了大量高强度钢材料。

另外，还有一些较高强度的钢材与其配合使用，其屈服强度在550MPa~1000MPa。

款速腾车身钢材强度1800mpa。速腾的定位是高端紧凑型车，在价格和配置上其实都接近了中型车。

2、合资B级车钢材强度对比,同样是中级车,A柱强度能差一倍?

有网友评论合资B级车钢材强度对比，同样是中级车，A柱强度能差一倍。中保研的测试结果公布与众，我们将利用这些数据进行讨论。许多汽车公司已经宣布了他们车型的钢铁强度。我们比较这一点不会错。

代雅阁a柱b柱强度对比是：第11代雅阁的A柱采用的是1500Mpa超高强度钢材。第11代雅阁的B柱则使用更高强度的钢铁材料（1500Mpa），并采用超声波焊接与精细模数冲压工艺等技术，以提高框架稳定。

同样的钢材，1500Mpa的强度和980Mpa的强度，受力极限差别很大，如果上汽大众在钢材的强度上做一点点文章，可能会导致碰撞结果不佳。

在车顶强度测试中，卡罗拉车顶的峰值载荷达到了80293牛，为车重的04倍，不仅大幅超越4倍车重的标准线，而且如果只看数值的话，8万牛的载荷已经超过了B级车雅阁、天籁、帕萨特、迈腾等车型，可谓是跨级别的安全了。

3、贵车和便宜车的区别在哪里?

其次，另一种差别就是在乘坐汽车的时候，你就会感觉到那些高档的汽车舒适度一般都比较的好。最后就是车主在开车的时候价格贵的车和价格低的车是有明显区别的。

整体车架和用料 在最基础的车架上就有着差距。30万元级别的车，车身会采用非常大面积的超高强度钢材，甚至会在某些部分用上成本高昂的合成材料。

那么贵的车和便宜的车，差距真的有那么大吗？ 质量差距 一般情况下，价格高一点的车确实在车身零件材料的选择上，会挑选质量更好的，当然也就说明更贵一点。

做工、用料区别很大豪华车高强度钢板用的更多，特殊材料使用的更多。全铝车身的应用，甚至有许多豪车使用了昂贵的碳纤维车身，比普通汽车车身强度更高而质量却更轻。

4、凯美瑞双擎,B级车混动技术和整车安全的典范

对于中国市场而言，第八代凯美瑞双擎是大家所熟悉的，作为全新TNGA架构下的产物，凯美瑞双擎展现出了傲视同级的实力。第八代凯美瑞双擎搭载全新5L混合动力总成，相比上一代车型有巨大提升。

当然，丰田汽车在混动领域的积淀，其技术实力是不可小觑的。凯美瑞，作为丰田品牌旗下的一款B级车，搭载了燃油版本和油电混合动力版本。

算上预售价值超2万的超值权益包之后，第九代凯美瑞0L智能电混双擎的价格比对手低了约2万元，而且动力最强，油耗低了超过1/3。光是动力一环，就已经完全值回票价。

凯美瑞双擎三围尺寸为4905/1840/1455mm，轴距2825mm。星瑞L智擎的车宽车高更优，凯美瑞双擎则在车长轴距更有优势。实际体验，两款车的空间表现在毫厘之间，但要知道凯美瑞是一台B级车，而星瑞L智擎定位是紧凑级。

在如此庞大的市场背书下，凯美瑞如今又多了两个标签，一个是丰田首款TNGA车型，另一个则是混动B级车市场的开创者。而后一个标签，显然是针对其混动车型而言。

5、15-20万级B级车,凡尔赛C5X和雅阁,谁是高价值之选

从价格层面来看，凡尔赛C5 X 2023款无疑更具吸引力，不到15万元的起售价对于主打年轻、运动的B级车而言，凡尔赛C5 X 2023款对年轻人在价格上更加友好，更能轻松实现有车生活。

从凡尔赛C5 X加入合资中型车市场开始，这部分市场格局正面临重新洗牌，高颜值、高科技、大空间的凡尔赛C5 X将为这个细分市场注入全新活力。极具个性化以及差异化的产品，也将迎合年轻消费者的口味。

而法系车一直以来都是给消费者一种性格十分鲜明的印象，所以这自然也就是使得其推出的B级车型，在同质化严重的市场里显得格外瞩目，凡尔赛C5 X便是当中的一员。

凡尔赛C5 X 2023款与雅阁之间更大的差距来自于安全性配置层面。两款车在被动安全配置层面都有不错的表现，均配备了侧气囊与侧气帘。

到此，以上就是小编对于b级车车身钢材强度厚度对比的问题就介绍到这了，希望介绍关于b级车车身钢材强度厚度对比的5点解答对大家有用。