钢材强度排序图表格下载（钢材的强度是指什么）
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1、钢筋强度标准值表
HPB23一级钢筋强度标准值（N/mm2）235，强度设计值（N/mm2）210。HRB33二级钢筋强度标准值（N/mm2）335，强度设计值（N/mm2）300。HRB400、三级钢筋强度标准值（N/mm2）400，强度设计值（N/mm2）360。
fyk、fptk——普通钢筋、预应力钢筋强度标准值。即普通钢筋一级钢fyk=235Mpa；二级钢fyk=335Mpa；三级钢fyk=400Mpa；预应力钢筋d=12mm，fptk=1860Mpa，这是目前最常用的钢绞线。
HPB300钢筋抗拉强度设计值：270N/mm。HRB335钢筋抗拉强度设计值：300N/mm。HRB400钢筋抗拉强度设计值：360N/mm。HRB500钢筋抗拉强度设计值：435N/mm。
屈服强度的标准值yk相当于钢筋标准中的屈服强度特征值ReL。
Q235的屈服强度就是235MPa，也就是抗拉强度标准值，/087就是抗拉强度设计值（拉、压、弯都是一个），规范取为215，Q345是345/111=310。
2、汽车高强度钢一览表
-镇静钢：00120冲压件和结构件。-特殊钢：08Mn、16Mn、06Ti和10Ti大梁。-低碳钢（ST）冲压件（ST）DC0DC0DC0DC05和DC06。-冲压：BLC，BLD，BUSD，BUFD，BSUFD冲压件。
极氪001采用了高性能钢铝混合轻量化设计，重点部位如A柱、B柱和车顶框架等采用超高强度热成型钢，其强度是普通钢材的3—4倍，而这种材料往往常见于装甲车中。
汽车滚动时，车顶变形较小。ABC柱建在门上，用于连接屋顶和底部。高强度钢的使用增强了汽车的整体刚度，在一定程度上降低了侧面碰撞的风险和伤害。强度最高的部件是汽车的A柱、B柱、地板通道和侧面防撞钢梁。
它是近年来发展起来的先进高强度钢，在汽车工业发达的国家已经批量使用。主要用于汽车车轮、保险杠、悬架系统和加强件，也可用于汽车内外板。
3、钢材抗拉强度与各氏硬度对照
这几种不锈钢布氏硬度均低于187HB，HRc硬度测试方法并不适于奥氏体不锈钢这种高塑性低硬度材料。注意：各种硬度之间仅为参考换算，并不可等效实际测试值。
萧氏硬度（HS）=勃式硬度（BHN）/10 12 萧式硬度（HS）=洛式硬度（HRC） 15 勃式硬度（BHN）= 洛克式硬度（H） 洛式硬度（HRC）= 勃式硬度（BHN）/10-3 硬度是衡量材料软硬程度的一个性能指标。
洛氏硬度（hrc）和布氏硬度（hb）测试方法和单位都不同，两者大致为1：10的比例，hb240-270对应的洛氏硬度在hrc23~28范围。
号钢调质后的HB范围：45号钢淬火后的高温回火，加热温度通常为560~600℃，硬度要求为HRC22~34，折合为布氏硬度（HB）为：238~323。
维氏硬度换成洛氏硬度要参照维氏、布氏、洛氏硬度换算表。根据德国标准DIN50150，以下是常用范围的钢材抗拉强度与维氏硬度、布氏硬度、洛氏硬度的对照表。
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