硼钢强度是普通钢材几倍，硼钢比例排名
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1、福睿斯防撞梁多厚福睿斯前防撞梁包着的塑料
福特福睿斯有前后防撞钢梁达到2mm厚度左右的厚度。福克斯汽车的后防撞梁为单层U型截面，两侧与后纵梁连接，防撞梁材质亦为硼钢，整个后防撞梁厚度达到了2mm厚度左右，里侧圆弧状结构设计也使其抗冲击性能更佳。
汽车前面的塑料板叫防撞梁，也叫塑料保险杠。
基本信息 拆掉前保险杠，能看到一根铝合金材质的前防撞梁，厚度为04毫米，截面呈“日”字形，能覆盖到车头的646%。防撞梁与杠皮之间并没有行人保护泡沫，只有一个塑料支撑框，这是一种比较老旧的设计方式。
覆盖物。19年福睿斯右前内衬是根据安装位置分为前挡泥板和后挡泥板，里面有塑料盒是指机动车和非机动车上的一种覆盖物。2019年06月11日，长安福特2019款福睿斯升级上市，厂商建议零售价08万元至168万元。
缓冲泡沫。根据福特福睿斯官网查询，福睿斯中网里面的塑料架是缓冲泡沫，具有保护防撞梁的作用。福睿斯由福特英国工程师在1964年研发，从1967年底开始量产，并在1968年初的布鲁塞尔车展上亮相。
2、硼钢比一般钢材重
硼钢是指在普通的钢材当中添加了硼元素而得到了一种钢材，其能够承受高达10吨重的压力，承重能力达到了普通钢材的三至四倍，在事故当中对车内乘员安全的保护能力会更加强大。
操控性差。硼钢的缺点重量大，能耗自然就高，重量越大，操控性就越差。硼钢（boron steel），是以硼为主要合金化元素的钢。又称硼处理钢。能改善钢的某些性能。
硼钢比例最高的车型是沃尔沃。硼钢是指在普通的钢材当中添加了硼元素而得到了一种钢材，其能够承受高达10吨重的压力，承重能力达到了普通钢材的三至四倍，在事故当中对车内乘员安全的保护能力会更加强大。
宝马硼钢比例在百分之29至百分之34之间。硼钢的硬度是普通钢材的4倍，而且强度、韧性和耐磨性也都优于普通钢材。
3、东风雪铁龙硼钢的屈服强度
硼钢的屈服强度和抗拉强度可分别达到1300MPa和1600MPa以上，强度约为普通钢的四倍。它被归类为超高强度钢。硼钢零件通常在热加工后一次成型，因此硼钢也称为热成形钢。在汽车工业中，硼钢可以简单地等同于超高强度钢。
只是单说这个强度可能没什么概念，做个对比吧。福特一直在推的“钻石车身”屈服强度在1400MPa以上，虽然福特偷换了钻石和硼钢的概念，但是可以看出，天逸在车身安全上的确下了功夫。
硼钢的抗拉强度高达1300-1600MPa以上，屈服强度也超过了1000MPa。沃尔沃xc90 沃尔沃XC90车身硼钢用量高于领克09，安全性也更好。
一般的高强度钢板的抗拉强度在400-450MPa左右，而热成形钢抗拉强度高达1300-1600 MPa，屈服度达1000Mpa之上，每平方厘米能承受10吨以上的压力，为普通钢材的3-4倍，其硬度仅次于陶瓷，但又具有钢材的韧性。
高强度钢是屈服强度大于1380MPa的钢。性能不同：硼钢具有较好的渗碳性能，可得到高硬度、高耐磨性和良好的抗疲劳性能。高强度钢每平方厘米能承受10吨以上的压力，为普通钢材的3-4倍。
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