卡罗拉钢材强度测试表格(卡罗拉车身钢材强度)
本篇文章给大家谈谈卡罗拉钢材强度测试表格,以及卡罗拉车身钢材强度对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享卡罗拉钢材强度测试表格的知识,其中也会对卡罗拉车身钢材强度进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!
1、卡罗拉安全性怎么样?中保研碰撞测试:除了耐撞性,其它都很好
从中保研公布的数据来看,在耐撞性及维修经济性指数方面,卡罗拉15kmh的正面碰撞得分为135分,其中耐撞性得分为55分满分6分,维修经济性得分为8分满分24分,正碰维修比1056%15kmh的追尾碰撞得分为14。
碰撞过程中,车内安全气囊正常打开,假人得到有效保护。总的来说,在安全性方面,卡罗拉的表现非常出色。
在耐撞性与维修经济性指数测试中,卡罗在的前后车体完好,内部结构没有明显的受损情况,而且气囊在此测试中没有弹出,车辆耐撞性表现较好。
此次中保研公布的各个碰撞测试项目成绩如下:耐撞性与维修经济性指数:P级,差评。车内成员安全指数:G级,优秀。车外行人安全指数:G级,优秀。车辆辅助安全指数:G级,优秀。
而同门师兄弟雷凌在这块就要比卡罗拉要强上一些,中保研测试的同样是入门级雷凌2T车型,但人家的耐撞性及维修经济性指数却获得了(M)评价。细看下,发现雷凌的正面碰撞、维修经济性得分要比卡罗拉高一丢丢。
2、卡罗拉中保研碰撞测试成绩稳如山!大众敢把朗逸拿出来battle吗?
从中保研对外公布的卡罗拉该项成绩来看,包括正面碰撞得分和追尾碰撞得分。
另外在轿车方面,合资及自主品牌的多款车型都表现不俗,其中华晨宝马325Li、一汽丰田卡罗拉以及国产车领克03,其碰撞测试成绩都获得了全G优成绩,打算选购轿车的朋友,可以优先考虑。
这两款车,分别是一汽大众旗下的速腾和一汽丰田旗下的卡罗拉。整个碰撞测试采用的是64km/h和50%的偏置对撞方式。
雷凌和卡罗拉在耐撞性与维修经济性指数一项拿到的评分别分是M(一般)和P(较差),但其余所有项目和马自达3一样都获得了G(优秀)评级。
要说安全性,10万级家轿还是首推雷凌和卡罗拉这对姐妹车型,中保研的碰撞测试全G(优秀),可以看出丰田TNGA架构确实有点东西。
3、卡罗拉中保研碰撞测试成绩出炉,这项测试获差评,还值得买么?_百度知 ...
不过卡罗拉在耐撞性的评分上并不算低,对于车内人员的安全性影响并不大。而在此前中保研的测试成绩中,与卡罗拉同平台的奕泽表现相比卡罗拉要更好一些,在耐撞性与维修经济性指数上获得了M(一般)的评价。
卡罗拉在“耐撞性与维修经济性指数”方面获得了P(较差),主要是车辆在维修经济性上失分较多。
近日,全新雷凌的姊妹车型,全新卡罗拉也完成了中保研碰撞测试。可能是由于全新雷凌的碰撞成绩非常出色,因此大家并不担心全新卡罗拉会翻车,而结果也确实如大家预期的那样。
另外在轿车方面,合资及自主品牌的多款车型都表现不俗,其中华晨宝马325Li一汽丰田卡罗拉以及国产车领克03,其碰撞测试成绩都获得了全G优成绩,打算选购轿车的朋友,可以优先考虑综合中保研汽车碰撞测试最新排名来看,可供消费。
测试结果显示,除维修费用经济性的耐撞性与维修经济性指数项目获得差评(P)外,全新卡罗拉在车内乘员安全指数、车外行人安全指数以及车辆辅助安全指数项目上均获得了优秀(G)成绩。
关于卡罗拉钢材强度测试表格和卡罗拉车身钢材强度的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。 卡罗拉钢材强度测试表格的介绍就聊到这里吧,感谢你花时间阅读本站内容,更多关于卡罗拉车身钢材强度、卡罗拉钢材强度测试表格的信息别忘了在本站进行查找喔。