伊兰特车身钢材强度懂车-全新伊兰特高强度钢
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1、现代伊兰特车身高强度钢比例
现代伊兰特车身高强度钢比例在57%以上。车身结构方面，全车高强度钢材占比达到了57%以上，并且还有号称“安全牢笼”的笼式结构的乘员舱，以及高强度钢骨架的电池舱。
伊兰特车身轻是有安全隐患的，主要是注重安全驾驶，做到喝酒不开车，开车不喝酒，不飙车，就是车身轻也没有关系的。
另外，两个平台似乎都把安全性作为了突破点。i-GMP平台在提高高强度钢、超高强度钢比例的同时，针对小重叠面积偏置碰撞进行了有针对性的开发。轩逸的车身结构有了一定的加强，在局部位置采用了屈服强度1500MPa的超高强度钢。
同时，新车采用了更严格的钢铁比例质量控制，车身至关重要零件全系标配高倍率钢材，车的整体刚性更好，乘客安全得到了加强。总结 新款现代伊兰特充分融合时尚感和科技感于一身，外观内饰都极具品味，给人留下深刻印象。
2、伊兰特为什么叫钣金终结者
伊兰特被称为“钣金终结者”，是因为它采用了现代化的车身制造工艺和材料，使得车身更加坚固耐用，且不易出现钣金变形等问题。
整体来看，最次配和次低配车型在一些配置上仍然不是很高，尤其是舒适性配置上，不过反过来想，合资品牌紧凑级轿车的配置水平也不过到此了，所以也是可以理解的，并且伊兰特应该比某些车型配置还要高。
用料不扎实，车漆偏薄：为了控制成本，新款伊兰特的车身钣金采用轻量化的材料，车漆又偏薄，没有美系车、德系车呈现出来的厚重感。
卡罗拉的车头外观设计可以用稳重来形容，分体式的进气格栅符合丰田最新的设计语言，有一定的运动感。伊兰特的侧面造型设计更加动感，溜背的C柱设计给人一种俯冲的姿态，战斗感瞬间拉满。
3、现代伊兰特车身是什么材质??
车身的主要材质 车身材质有钢板、碳纤维、铝、强化塑料等，不同用途的汽车外壳、不同部位的材料不同。一般是钢板、碳纤维、强化塑料的。汽车车身的作用主要是保护驾驶员以及构成良好的空气力学环境。
车身材质有钢板、碳纤维、铝、强化塑料等，不同用途的汽车外壳、不同部位的材料不同。伊兰特是一台标准的家用轿车，造车成本就在那里，车身外壳只能用镀锌钢板和强化塑料造了。
内饰方面，25英寸的双联屏，环抱式驾驶舱，游艇式档杆，软皮材质，细密的走线，都是精巧又讨喜的设计。
伊兰特被称为“钣金终结者”，是因为它采用了现代化的车身制造工艺和材料，使得车身更加坚固耐用，且不易出现钣金变形等问题。
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