crv钢材强度减配实锤(2021款crv车身钢材强度)
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1、本田crv2021减配严重是怎么回事?
本田crv2021没有减配严重。CR-V(comfortable runabout-vehicle)秉承着“无论何时、无论何地、都能轻松、愉快驾驶”的开发理念,诞生25年来,揽获了160多个国家超过1100多万车主的喜爱。
燃油版本田crv的指导价为198-268万元,经销商报价直降7万元;插电混动车型的指导价为238-298万元,经销商报价直降4万元,所以本田crv2021优惠4万这个消息属实。
内饰的设计布局,应用了大面积的软质包裹以及木纹饰板与钢琴烤漆面板,让新CR-V拥有不俗的座舱品质。
尾部的独特尾灯造型搭配后备厢盖的线条,营造了很好的力量感和层次感。本田CR-V在内饰部分做得更是不错,加入了烤漆饰板以及木质装饰条,显得尤为的高端上档次。此外,在科技方面也很突出,配备了液晶仪表和液晶中控屏。
2、2021款全新本田crv
你好,21款CRV混动净驰版是国六2021最新款本田crv共有17款车型在售,从动力方面可以分为燃油车型和混动车型其中混动车型有8款,本田crv Hybrid净驰版是比较便宜的车型版本本田crv混动车型有多个版本,其中本田crv混。
本田CRV2021报价及图片 2021款本田CR-V官方报价为:198-298万元,其中2021款本田CR-V240TURBO手动两驱经典版,报价118万,2021款本田CR-V240turbo两驱舒适版,报价118万,2021款本田CR-V240turbo。
款本田CRV新增了黑爵士版车型,配备了包含专属Black Edition标识黑色轮圈外后视镜在内的黑色外观套件另外新车车型还增加了月光蓝银黛灰雅韵金三种全新外观色作为一次中期改款的本田crv,新款车型的前脸依然继承。
年7月10日,2021款本田CR-V正式上市,目前共推出的车型,一共有17款,动力方面分为燃油版和锐·混动版,售价区间在198万至268万之间。
3、2021款crv车身钢材强度有改变吗
款crv车身钢材强度有改变本田CRV全车涵盖高强度钢材的占比仅为35%,这是非常非常一般的水平且车身结构中的超高强度钢占比,仅仅为9%位置覆盖主驾驶门一侧的A柱和B柱的上半部分,以及门槛位置采用了辊压结构进行了。
高强度钢材使用比例更高:crv的整车高强度钢材使用比例达到百分之76,而途观L全车高强度钢使用比例只有百分之72。
本田CRVAB柱钢材强度分别是a柱是345M帕,b柱是355M帕。本田皓影,CR-V,思域,凌派这些车型,使用的都不是结构强度很大的钢材。
皓影和crv强度一样,本田皓影与本田CRV共用发动机,变速箱和平台,所以两款车型是兄弟车型,本田皓影整体的基础非常好。
皓影和crv的车身刚性一样都不强,钣金比较薄。而国外与皓影同平台的CR-V在车身强度上A柱,B柱,车身下边梁使用的都是1500兆帕钢材。
4、本田crv的AB柱钢材强度
本田CRV全车涵盖高强度钢材的占比仅为35%,这是非常非常一般的水平。且车身结构中的超高强度钢占比,仅仅为9%;位置覆盖主驾驶门一侧的A柱和B柱的上半部分,以及门槛位置采用了辊压结构进行了加强,钢材的屈服强度为1500Mpa。
crv的a柱强度是780兆帕。强度比正常的1500兆帕,低了一半左右通常,一个负责任的汽车厂商,会在A柱,B柱这两个地方,使用超高强度钢,也就是热成型钢。
本田crv的车身高强度钢的占比仅为35%。关键的a柱,B柱分别是980套和780帕的普通钢材。
通过23款crva产品介绍得知,强度钢板的使用率提高到了36%,是原先(第四代)车型的6倍。此外,该公司新近采用的是980MPa级的冷轧材料和5GPa级的热轧材料,以及780MPa材料,强度是很高的。
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