爱丽舍钢材强度，爱丽舍钢材强度怎么样
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1、优雅个性的代表——东风雪铁龙爱丽舍2014款
作为一款拥有“猎豹之歌”外观设计的家轿车型，东风雪铁龙爱丽舍2014款无疑是以优雅和个性为代表的。
总的来说，东风雪铁龙爱丽舍2014款，是一款品质与性能完美结合的汽车。无论是在外观、驾驶室舒适度、操控性能、动力配置上，都能够满足我们对一款完美轿车的需求。感兴趣的朋友可以去4S店了解一下，相信你也会爱上这款汽车的。
优点：爱丽舍2014款拥有精美的外观设计，看起来非常豪华。它的流线型造型、大灯和格栅的设计都非常出色，而且车身线条非常流畅。此外，它还配备了很多现代化的车身颜色和款式。缺点：在外观方面，爱丽舍2014款并没有太多的缺点。
万左右如果车况良好，手续齐全的话，现在的二手车市场价格差不多在18万左右，具体的车价的话，需要实地验完车之后才能估价东风雪铁龙汽车产品是中国大型汽车公司之一的东风汽车公司与法国PSA标致雪铁龙集团在中国的大型。
2、全新爱丽舍车身强度
安全性能：车身采用高强度钢板材料，搭载ESP车身稳定控制系统、TCS牵引力控制系统、EBD电子制动力分配系统、ABS防抱死制动系统，同时配有7个气囊和带有限速功能的自适应巡航控制系统。
车身方面，爱丽舍2014款采用了高强度钢板打造而成，虽然车身较大但却不失轻盈，车身呈流线型设计，不仅减少了空气阻力，也让整个车型更加美观。而且，在车身两侧设计了镀铬护板，增加了车身的稳定性和豪华感。
动力更强劲，驾乘更舒适；依托HIB高强度车身结构，采用高强度钢板和航空激光焊接技术，最新版本的ESC车身稳定系统等装备，进一步强化主动安全与被动安全保护。同时，全新爱丽舍完成了长达600万公里的全球全时全路况实车测试。
全新爱丽舍车身A柱、B柱、车顶纵梁、车顶横梁、地板纵梁等关键部位大量采用高强度及超高强度钢板，有效保证了整车刚性。
昕锐是6速手自一体变速箱，新爱丽舍是4速手自一体变速箱，相对落后，油耗相对高一些。总体上，两款车油耗都不高，经济实用。安全：德系、法系车钢板一贯比较厚实，车身强度高。
3、雪铁龙爱丽舍参数详解
东风雪铁龙爱丽舍油箱容量是53L。油箱的大小与爱丽舍的油耗有直接的关系，全新爱丽舍一箱油能行驶500公里以上。每个车型的油箱容积是不同的，同类车型不同品牌的车油箱容积也不相同。
升左右东风雪铁龙爱丽舍发动机消耗的机油大概每千公里0点2升，那东风雪铁龙爱丽舍跑5000公里大概也就1升左右东风雪铁龙爱丽舍是雪铁龙近几年新推出的一款家用轿车，东风雪铁龙联合推出的爱丽舍轿车将法国风情与中国时尚完美结合。
动力输出新爱丽舍采用6L—CVVT高效发动机配备6速手动变速箱，CVVT技术优势在于连续可变正时系统，通过控制阀门打开和关闭，使燃料燃烧更充分，从而提高功率，降低油耗，手动自动变速器也为换档带来更好的平稳感。
*1748*1476mm。根据雪铁龙汽车官方发布爱丽舍车型参数得知，A级轿车爱丽舍的车身尺寸为4427*1748*1476mm，轴距达为2652mm。
爱丽舍全系采用了6L自然吸气四缸发动机，马力117匹，最大扭矩150牛.米，匹配手动5挡与6挡手自一体变速箱，车身的尺寸为4427x1748x1476mm。雪铁龙是雪铁龙汽车公司旗下品牌，由安德烈·雪铁龙于1919年创立。
4、雪铁龙爱丽舍车身强度高达多少兆帕
全高：1460mm 轴距：2540mm 动力系统：6L THP增压发动机，最大功率：96 kW/5500 rpm，最大扭矩：230 Nm/1750 rpm，匹配6速手自一体变速器，百公里加速仅需要3秒，最高时速可达210 km/h。
雪佛兰爱丽舍机油压力在发动机热机怠速的时候在一百二十千帕左右。随着转速理增加机油压力可以达到400到500千帕。当发动机在梁怠速的时候，它的汽油压力也是比较高的，随着温度的升高会逐渐降到我们的规定值一百二十千帕左右。
车身强度很高。依托HIB高强度车身结构，爱丽舍采用高强度钢板、航空激光焊接技术、最新ESC车身稳定系统等装备，进一步强化主被动安全防护。HIB激光焊接，在极高温时重排分子阵列，完美融合不同钢板，打造高强度车身。
在发动机罩前方放置遮挡物会减少进入冷凝器的气流，从而降低空调性能。雪铁龙爱丽舍显示屏显示吹风模式、设定风速、内外循环模式、净化器工作状态、设定温度等信息。
x1748x1476mm。通过查询雪铁龙汽车官网显示，爱丽舍全系采用了6L自然吸气四缸发动机，马力117匹，最大扭矩150牛.米，匹配手动5挡与6挡手自一体变速箱，车身的尺寸为4427x1748x1476mm。
5、16款爱丽舍防撞梁厚度
同时，同级别独有配置天窗安全加强环钢板厚度达到2mm，充分满足车顶强度要求，1200Mpa高强度前防撞钢梁不仅远远领先同级车型，甚至超越了更高级别车的安全标准，把入门级中级车的安全水准提升到全新高度。
爱丽舍的底盘采用网状结构设计，由多根纵梁和横梁组成。在发生碰撞时，这种网状结构可以快速缓解冲击力，减少对乘员舱的直接冲击。车身框架由不同厚度的镀锌钢板制成，可以保证硬度和更好的柔韧性。
爱丽舍是跑出来的车了 ，十分的皮实 耐造，安全性和polo不分仲伯，雪佛兰 你去把后保险杠拆掉，自己看看就知道了，我的第一个雪佛兰后面的防撞钢梁很薄。外观：仁者见仁，智者见智了。
爱丽舍的底盘采用网状结构设计，由多条纵横梁组成，如果发生碰撞，这种网状结构能快速缓解冲击力，减少对乘员舱的直接冲击。
您好：关于您咨询的问题，爱丽舍这款车没有防撞钢梁，但是设计了防撞缓冲装置，同样可以有效的低档碰撞，但是与世嘉、凯旋安装的钢梁相比较来说肯定会有所差距。
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