雅阁车架钢材强度图，十代雅阁钢材强度
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于雅阁车架钢材强度图的问题，于是小编就整理了4个相关介绍雅阁车架钢材强度图的解答，让我们一起看看吧。
1、东风本田INSPIRE碰撞成绩出炉,与同门姐们车雅阁比孰好孰坏?
对于东风本田INSPIRE和广汽本田雅阁在中保研碰撞测试当中，成绩相差较的问题，但不能完全说明东风本田偷工减料，有可能是东风本田生产工艺不足，或者是品控要求较低等诸多因素造成的。
在正面25%偏置碰撞和侧面碰撞两个方面，雅阁都是A（良好的水平），从碰撞效果图也可以看出，雅阁的A柱未出现明显的形变，表现比inspire好得多。这一结果也表明，东风本田inspire很明显在结构设计或者车身用料上减配了。
车身尺寸不同：从车身尺寸来看，本田INSPIRE要略为长于雅阁，但其余在高度、宽度以及轴距方面，均与雅阁Accord相差不大。
侧面造型上，雅阁与INSPIRE保持高度的一致性，同样都是目前中级轿车里面最夸张的溜背造型，而且都带有相同的镀铬饰条加以装饰，时尚又不失动感。
侧面造型方面，雅阁和INSPIRE保持了高度的一致性，这也是目前中型车中最夸张的后滑风格，都采用了相同的镀铬饰条进行装饰，时尚又动感。如果非要“找尴尬”的话，两辆带轮圈的车会有不同的效果，INSPIRE会更动感。
2、实锤!国内外同款车型真的车身强度不同!
别克昂科威，北美测试成绩是55吨，而国内骤降至92吨（图7至图9），相当于北美版的81%。
本田皓影和丰田威兰达同样是日系品牌旗下的紧凑级SUV，但是皓影的整车钢材强度明显不如威兰达。
虽然具体的车型和品牌没有公布，但是也侧面证实了部分合资车确实有国内外搞差别对待的嫌疑。
硼钢是特种合金钢材的一种，它的强度比普通钢材要高4至5倍！一般只用于诸如沃尔沃S80之类的高档车。
车身吸能作用：就是车子在碰撞是会从碰撞点开始，车身的外板和结构件发生变形，在变形的过程中逐步减少乘客在驾驶室里的冲击力。
3、22款雅阁钢材强度
混动雅阁22款钢材强度为1300mpa，车身结构方面运用了大量超高强度钢，其中超高强度钢材的使用达到百分之29，是本田采用超高强度钢占比最高的量产车型。雅阁是本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年。
mpa。雅阁（Accord），本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年。
款英诗派车身钢材强度和B柱钢材强度为780mpa，不算很高。东风本田INSPIRE的A柱和B柱钢材强度为780mpa，而广汽本田雅阁A柱钢材强度为980mpa。
兆帕。根据查询太平洋汽车官网显示，雅阁车身的高强度钢比率约为49％，新型号的钢材强度为590兆帕级及以上。
4、2022款雅阁钢材强度
款雅阁钢材强度是1300mpa。本田雅阁在车身结构方面运用了大量超高强度钢，其中超高强度钢材的使用达到百分之29，是本田采用超高强度钢占比最高的量产车型，雅阁使用高强度钢材车身具有多项辅助驾驶功能。
mpa。雅阁（Accord），本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年。
混动雅阁22款钢材强度为1300mpa，车身结构方面运用了大量超高强度钢，其中超高强度钢材的使用达到百分之29，是本田采用超高强度钢占比最高的量产车型。雅阁是本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年。
款本田雅阁在底盘方面进行了全面升级，车主选择的是狮特CIDEP的底盘强化件6件套，其包含了前顶吧、前下底拉杆、前下井字架、后下左右撑杆以及后下底拉杆。目标是全面加强底盘的刚性以及强度，让底盘更具质感。
在IIHS碰撞测试中，雅阁得到了SAFETYPICK （顶级安全之选 ）的评分，在耐撞性方面：25%偏置碰撞、小重叠前部碰撞、侧面碰撞、车顶强度等6大方面均得到了G的优秀评价。碰撞因两物体相向运动引起猛撞的现象。
到此，以上就是小编对于雅阁车架钢材强度图的问题就介绍到这了，希望介绍关于雅阁车架钢材强度图的4点解答对大家有用。
