吉利星瑞用的超强度钢材吗（吉利星瑞用的是镀锌板吗）
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉利星瑞用的超强度钢材吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍吉利星瑞用的超强度钢材吗的解答，让我们一起看看吧。
1、吉利星瑞车身强度
说到安全性方面，这就不得不提到，星瑞其实是基于CMA平台打造，该平台由吉利和沃尔沃共同研发，沃尔沃的XC40同样使用CMA平台。
吉利星瑞全车采用了70.2%以上的高强度钢，达到了同级领先水平，可承受5吨的外部压力。根据官方资料显示，吉利星瑞白车身的扭转刚度可以达到29000N·m/deg。要知道BBA品牌旗下的车型，扭转刚度也不过20000N·m/deg。
吉利星瑞全车采用了70.2%以上的高强度钢，达到了同级领先水平，可承受5吨的外部压力。根据官方资料显示，吉利星瑞白车身的扭转刚度可以达到29000N·m/deg。要知道BBA品牌旗下的车型，扭转刚度也不过20000N·m/deg。
一般来说，屈服强度在1370MPa（140kgf/mm2）以上，抗拉强度在1620MPa（165kgf/mm2）以上的合金钢称为超高强度钢。探险者车身用钢产品介绍：探险者的车身钢材强度达到了SUV的五星安全标准，使用的热成型钢材比例达到了1%。
而得益于星瑞采用了高强度车身，“线控底盘”，接近50：50的前后配重以及大尺寸真空助力总成、意大利ITT超大尺寸刹车片等配置的搭载，让车辆无论是绕桩还是麋鹿测试，都能够保持稳定的车身姿态，给人一种“游刃有余”的感觉。
2、吉利星瑞的故障率
%。吉利星瑞是吉利汽车旗下全新紧凑型轿车，为吉利CMA超级架构下的首款轿车，采用主要部位采用了高强度钢材来打造，极大地提升了车辆的抗碰撞能力，故障率低只有15%。
%。根据相吉利汽车-星瑞官网资料显示发动机变速箱故障率为2%。吉利星瑞是吉利汽车旗下全新紧凑型轿车，为吉利CMA超级架构下的首款轿车，拉开了“科技吉利0时代”的序章。
宝来的干式双离合变速箱较差，故障率没有星瑞的低。
星瑞使用的是湿式双离合变速箱，这款变速箱技术上是成熟的，并且根据厂家介绍，此款双离合变速箱比大众的双离合变速箱在质量上要更可靠，更稳定，故障率也低的多。
品牌影响力不强：吉利星瑞的产品，在各方面都很优秀，但在品牌影响力上，还是处于劣势。
3、星瑞车身钢材强度
说到安全性方面，这就不得不提到，星瑞其实是基于CMA平台打造，该平台由吉利和沃尔沃共同研发，沃尔沃的XC40同样使用CMA平台。
不是。星瑞全车采用了70.2%以上的高强度钢，达到了同级领先水平，可承受5吨的外部压力。全铝车身除了轻量化以外的好处外，没有什么优点。随着超高强度热成型钢的发明，全铝车身的优势已经消失，但是缺点越来越明显。
吉利星瑞全车采用了70.2%以上的高强度钢，达到了同级领先水平，可承受5吨的外部压力。根据官方资料显示，吉利星瑞白车身的扭转刚度可以达到29000N·m/deg。要知道BBA品牌旗下的车型，扭转刚度也不过20000N·m/deg。
吉利星瑞全车采用了70.2%以上的高强度钢，达到了同级领先水平，可承受5吨的外部压力。根据官方资料显示，吉利星瑞白车身的扭转刚度可以达到29000N·m/deg。要知道BBA品牌旗下的车型，扭转刚度也不过20000N·m/deg。
一般来说，屈服强度在1370MPa（140kgf/mm2）以上，抗拉强度在1620MPa（165kgf/mm2）以上的合金钢称为超高强度钢。探险者车身用钢产品介绍：探险者的车身钢材强度达到了SUV的五星安全标准，使用的热成型钢材比例达到了1%。
到此，以上就是小编对于吉利星瑞用的超强度钢材吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于吉利星瑞用的超强度钢材吗的3点解答对大家有用。
