gk5钢材强度-k5钢材硬度
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- 二十年塑造小型车典范,从买菜车到“平民超跑”GK5的进化历程
- 想强化GK5车身,想换个顶吧,TCR和CUSCO选哪个?
- 新飞度的真香警告来了?
- 不管你是男是女,不管你买车有什么需求,开完新飞度一切就妥了_百度知...
1、二十年塑造小型车典范,从买菜车到“平民超跑”GK5的进化历程
第三代飞度于2013年上市,本田党们更喜欢自豪的称其GK5。其出自本田全新的小型车平台,外观上变得更加运动,并且27%的车身采用了780兆帕高强度钢材,这让它在NHTSA(美国公路交通安全管理局)的碰撞测试中获得了五星好评。
首先,本田飞度的历史可以追溯到1981年,那个时候,它的Fit之名只不过是本田CITY车型的一个外观套件罢了。三年后直到1996年推出了另一款小车LOGO,而飞度则是以LOGO继任者的身份再次现身。飞度之名正式送给了这台A0小车。
第二代飞度:披上买菜车的外衣 2007年10月,内部代号为GE的第二代飞度于东京车展首次亮相,该车仍出自本田全球通用小型轿车平台,并继承了本田著名的“MM理念”。
继去年东京车展正式亮相之后,消费者期待已久的第四代飞度正式上市,可能会让不少飞度粉丝失望,攻击性较强的GK5,变成了“卡哇伊”,很多人都认为飞度“平民超跑”的时代结束了,重新又回到最初适合家用的“买菜车”。
而对于飞度被称作“超跑”的真正的缘故,实际上许多都来自买车人间的开玩笑的话,但其非凡的提速工作能力让其变成最速自吸式小型车,这也是飞度为什么叫超跑gk5的缘故。
2、想强化GK5车身,想换个顶吧,TCR和CUSCO选哪个?
上一台我朋友的GK5给楼主参考一下,换了一套雅泛迪的轮毂,轮胎给换了一套米其林的PS4,刹车泵顶、顶吧用的也都是CUSCO的,还换了一套AP的刹车卡钳。动力也方面原厂发动机基础上加了HKS的涡轮,重新刷了ECU。
底盘件的话就是属于牵一发动全身,前后顶吧/防倾杆/井字架/左右结构杆/避震,接着又是轮毂轮胎都要换,哥们,6K预算不够的!GK5改底盘推荐你用Ultra Racing、cusco、spoon或者TCR之类的都可以。
每个人在改装之初都会确定一下风格,小潘觉得姿态并不适合自己,所以选择了竞技风格。尝试了Tein的SA,觉得太软。他接下来又换了DCUSCO STREET R和现在的RSR best i。
首先银色的GK5就比较少见,一开始就会打消你的审美疲劳,车主没有花过多的心思在外观上,前唇拖车带这种GK5人手一份的小件也都没装,只有寥寥三四张不起眼的贴纸挂在车头。
3、新飞度的真香警告来了?
多变的后备箱和后排载物空间,装载能力确实强大。3,相对低的油耗,从提车到现在1000公里,市区郊区高速综合表显油耗在7左右。4,灵活的操控,良好的视野,让我感觉开飞度是一件很轻松的事情。
先来说动力,为了更好地适应排放法规,新飞度所搭载的5L发动机最大功率由原先的131马力下调到了124马力,最大扭矩则从155牛·米下调到了145牛·米。归纳下来就是,新飞度马力降低7匹,扭矩降低10牛·米。
坦白讲,从整车智能化程度和科技配置水平上来说,新款飞度或许并没有那些网红车出彩,但对于年轻人来说,无论是口碑、情怀,还是空间表现、燃油经济性以及驾乘感受,它都是独一无二,不可替代的,依然是这个级别中的首选。
回望2月14日情人节在日本上市的全新飞度,引起了日本本土消费者对疯狂抢购,订单瞬间突破3万,等车周期甚至长达4-6个月!而广汽本田全新飞度将在8月正式上市,届时又是一场“大型真香现场”上演。
4、不管你是男是女,不管你买车有什么需求,开完新飞度一切就妥了_百度知...
除了空间和设计,新一代飞度回归家用的另一个标志还体现在配置上。
条件不差,很多人还没有房子和车呢。只不过开滴滴平时要注意安全。找不到女朋友,别着急,中国光棍3000多万,你不是一个人在战斗。可以拓展下自己的朋友圈,也是自己缘分不到,缘分到了挡都挡住。
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所以,K哥这次找来了一些便宜还有范儿的二手敞篷车, 也就一台新飞度的钱。对了,如果你是大学生,而且你学校里已经有人开 718 Boxster 了,那你还是关闭这篇文章,并且死了二手敞篷车这条心吧。
首先要明确自己的需求、预算,就是买车的用途是什么,然后选择合适的品牌型号,颜色、配置等。然后试驾感受一下实际开起来的体验。
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