超高强度钢材成本高吗知乎-超高强度钢的主要缺点
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1、汽车看上去差不多,为什么豪车的
并且，对于那些有钱的人来说，汽车的性价比也许根本不是他们所在意的，他们只想通过汽车传达两个信号：你们都知道这辆车很贵，但我买得起。
焊接工艺的差异化焊接工艺上，豪车比普通车工艺更先进，把控更严格，品质出来不一样，然后又出现差距了。
现在社会普遍存在的羡富心理，给富人炫富铺就了社会基础。很多人认为是因为面子，其实是你们错了。真正的原因是因为，豪车保值。
另外，豪车的配置也相当豪华，比如不少豪车里面都配有非常奢华的装饰，而且后排座椅还能够看电视打游戏。甚至有的豪车扶手箱就是一个移动的电冰箱，能够随时喝冷饮吃雪糕。这些都是普通汽车难以想象的。
2、超高强度钢
中国从50年代开始研究和生产超高强度钢，已有多种钢号的产品，主要有SiMnMoV、SiMnCrMoV和加有稀土元素的SiMnCrMoV系列钢，抗拉强度为170～190kgf/mm2，断裂韧度可达250～280kgf/mm帮。
CrMnSiMoV是无镍低合金超高强度钢，具有良好的工艺性能和综合力学性能，经济火加低温回火后有高的强度和良好的抗疲备断裂性能。40CrMnSiMoV对缺口和氢脆（包括环境氢脆）有较高的敏感性。
“超高强度钢”的定义是相对于时代要求的技术进步程度而在变化的。一般讲，屈服强度在1 370MPa（140 kgf/mm2）以上，抗拉强度在1 620 MPa（165 kgf/mm2）以上的合金钢称超高强度钢。
结果可知，随着抗拉强度的提高，吸收能会增加，有助于提高零部件的强度。2 超细晶组织型超高强度冷轧钢板 在汽车用冷轧钢板中，如减震器和车门防撞桁条等已开始采用强度超过980MPa级的超高强度钢板。
屈服强度在210-550Mpa的钢称为高强度钢；屈服强度高于550Mpa的称为超高强度钢，其中的DP，TRIP等钢又叫做先进高强度钢。
3、高合金钢与低合金钢哪一个更贵?
%） 按磷、硫含量可以把碳素钢分为普通碳素钢（含磷、硫较高）、优质碳素钢（含磷、硫较低）和高级优质钢（含磷、硫更低） 一般碳钢中含碳量较高则硬度越高，强度也越高，但塑性较低。
不锈钢贵，不锈钢是铬含量至少为5%的合金材料，按组织结构分为奥氏体不锈钢、铁素体不锈钢、马氏体不锈钢、奥氏体-铁素体双相不锈钢及沉淀硬化不锈钢。简言之，不锈钢具有不易生锈的特点。
Q275一般用于指制造轴类，车轮，头夹板，轧棍等，上面说的都是碳素结构钢，还有低合金高强度结构钢和优质碳素结构钢，合金结构钢等。钢材的分类方法 按化学方法分类：碳素钢：低碳钢，中碳钢，高碳钢。
有的还含有某些非金属元素（如硼、氮等）的钢。根据钢中合金元素含量的多少，又可分为低合金钢，中合金钢和高合金钢。
4、哪些车用的2000兆帕钢
奔驰的S级、GLE和GLS等车型也使用了2000兆帕钢。此外，奔驰还应用了其他高强度钢材，在车身结构上进行了创新，提高了车身刚度和安全性。3 特斯拉 特斯拉的Model S和Model X车型也采用了2000兆帕钢。
此外，哈弗猛龙车身关键部位钢板强度2000兆帕，整车高强度钢比例71%，以非常严苛的标准和安全配置需求打造，安全又可靠。
魏牌高山车身的高强度钢比例超过**94%**，使用了2000兆帕的超高强度钢以及CBS结构胶块等材料。这些材料为车身提供了优秀的抗撞击性能，保障了驾驶者和车辆的安全。
使用热成型钢的国产汽车有比亚迪、哈弗、荣威、红旗等。热成型钢最高强度可达2000Mpa的第三代哈弗，整车高强度钢占比761%，最高强度应用2000Mpa，防护能力更加出色。
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