大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于广汽丰田塞纳钢材强度的问题，于是小编就整理了5个相关介绍广汽丰田塞纳钢材强度的解答，让我们一起看看吧。

  1. GL8真正对手将临 全新塞纳IIHS碰撞成绩GOOD
  2. 丰田塞纳1500MPa热成钢比例
  3. 新款塞纳通过IIHS碰撞测试,国产后这成绩还能保持吗?
  4. 拿下GL8稳了?A柱没折断,新款丰田塞纳IIHS碰撞测试成绩获优 _百度知 ...
  5. 国产塞纳后防撞钢梁结石吗

1、GL8真正对手将临 全新塞纳IIHS碰撞成绩GOOD

国内的MPV市场从价格角度看，亲民化的基本上被GL8占去了大头，奥德赛、艾力绅的市场份额与知名度都很难与GL8抗衡；高端就不说了，埃尔法、威尔法是当之无愧的龙头。

在最近，丰田全新一代Sienna（塞纳）在美国公路安全保险协会（IIHS）的碰撞测试成绩被正式公布，综合成绩拿到了全G（优秀），并以此获得了“Top？Safety Pick ”评价。

而很多MPV车型在25%偏置碰撞中都会出现A柱弯折的情况，比如此前的别克GL8 ES版本在中保研的25%偏置碰撞中就出现了A柱严重弯折的情况。

至于奥德赛，则获得了IIHS Top Safety Pick的最高评价，而GL8却在国内中保研的碰撞成绩中表现平平。

日前，美国IIHS测试了刚刚在美国本土上市的全新一代 丰田塞纳，作为一款MPV车型，其安全性肯定是大家非常关注的，因为在以往的碰撞测试中，MPV车型确实不占优势，成绩都不是特别理想。

2、丰田塞纳1500MPa热成钢比例

想知道一款车的安全性是不是经得住考验，那么就要看高强度热成型钢占车身比例的多少。

Mpa以上。1500兆帕级热冲压成型钢是一种行业先进的高强汽车钢，经过热冲压成型后抗拉强度将达到1500Mpa以上，能有效提高车身的抗碰撞性能，是汽车车身使用强度级别最高的材料之一。

这款车高强度钢车身比例是一比四。博越只有B柱是热成型钢，占比5%。吉利博越Pro的车身采用了热成型钢打造，整车主要结构的抗拉强度达到1650MPa，达到了潜水艇的材料强度级别。

桃木镶嵌的中控台更显格调高雅，方向盘集成多种功能，操作便利。方向盘集成多种功能，操作便利减少对安全的影响并且带有语音控制。丰田塞纳车舱宽阔，安静，座椅全部采用双色真皮。

欧拉好猫的高强钢应用占比达到65%，最高强度达2000Mpa的热成型钢，并且采用全新球笼式车身设计。主动安全方面，欧拉好猫搭载了L2级驾驶辅助功能，集成ACC自适应巡航、车道保持辅助、前碰撞预警FCW以及360全景影像等功能。

3、新款塞纳通过IIHS碰撞测试,国产后这成绩还能保持吗?

与此同时，新款塞纳的侧面碰撞测试成绩也十分优秀，所有单项得分全部为G（优秀），在发生碰撞时车辆的侧面气囊、侧气帘可以有效地保护前后排乘员的安全。

据悉，新一代的丰田塞纳将会被引入国内国产，甚至有可能会同时在一汽丰田和广汽丰田投产，所以这一次IIHS的测试成绩对于届时国产版也有一定的借鉴意义。

而在此前，塞纳在碰撞测试中从未得到过任何赞誉。IIHS的可靠公正性毋庸置疑。其实一直以来塞纳在碰撞安全性上的表现都并不尽人如意，2018款塞纳甚至还在IIHS拿到过“差”的评级，远远落后于本田奥德赛。

以车叔了解到的信息来看，IIHS的碰撞时速为64km/h，与中保研基本保持一致，而丰田塞纳在这一速度下得到了评分G（优秀），其中结构安全性、驾驶员保护、安全带束缚这几个细分项均获得优秀的评分。

丰田塞纳碰撞测试还不错，测试为5颗星：丰田塞纳5L配置增加了DVD、倒车影像、导航、氙气大灯和不锈钢镀铬装饰。

4、拿下GL8稳了?A柱没折断,新款丰田塞纳IIHS碰撞测试成绩获优 _百度知 ...

从IIHS公布的详细成绩单来看，新款丰田塞纳在25%偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、侧面碰撞、车顶抗压强度等测试项目中都是获得了优秀的成绩。

从现场的照片来看，塞纳的A柱可以说是非常兼顾，并没有发生明显的弯折现象，同时，防火墙对于乘客舱的侵入也不明显，保证了假人的生存空间。并且，在碰撞发生时，前后车门也没有在碰撞中意外打开，其结构强度非常出色。

国内的MPV市场从价格角度看，亲民化的基本上被GL8占去了大头，奥德赛、艾力绅的市场份额与知名度都很难与GL8抗衡；高端就不说了，埃尔法、威尔法是当之无愧的龙头。

MPV一般在碰撞测试成绩中都不理想，之前GL8在中保研的测试中有目共睹。其实跟MPV的车身结构有一点关系，通常MPV车型车头较短，缓冲区没那么长，A柱受到的冲击强度会非常高，因此结果就是“惨不忍睹”。

5、国产塞纳后防撞钢梁结石吗

结实。经了解国产塞纳后防撞钢梁，硬度比普通钢材高出4-5倍的防撞硼钢车身，非常结实。国产塞纳预计会在2022年初左右上市。丰田塞纳是丰田于2011推出的一款商务型汽车。

结实经了解国产塞纳后防撞钢梁，硬度比普通钢材高出45倍的防撞硼钢车身，非常结实国产塞纳预计会在2022年初左右上市丰田塞纳是丰田于2011推出的一款商务型汽车丰田塞纳分为标准型和豪华型的主要配置区别在于两侧车门的。

目前我国并未有相关法律法规涉及到后防撞钢梁。所以还是有很多厂家为节省成本减配了后防撞钢梁，比如国产的某些MPV、日系车和一些进口车的后装后防撞钢梁有些薄如织，有些甚至是泡沫塑料。

专业解释来说。就是为了让他发生变形。从而更好地保护驾驶员自身安全。

你好在发动机内的右前减震旁边，有个红色的按钮，希望我的回答能帮到你，谢谢！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】如有疑问，请追问。

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