路虎车身钢材强度为1700pa，路虎极光车身钢铁强度
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1、锐际超高强度钢材比例?
整车采用大量高强度钢及硼钢，高强度钢材占比接近50%，其中立柱更是使用了汽车行业最高等级，抗拉强度高达1700Mpa超高强度马氏体钢。
好。高强度钢材占比高：高强度钢材占比接近百分之50，大面积使用的高强度钢材构成了锐际先进的笼形车身，形成了牢固的外围保护结构。
福特锐际50%，探界者车身91%。根据中国汽车网显示，福特锐际在车身结构方面，整车采用大量高强度钢及硼钢，高强度钢材占比50%，探界者车身钢材的强度达到SUV五星级安全标准，使用热成型钢比例到了91%。
给了我们更加安全的守护。在被动防护方面，福特锐际车身结构大量采用高强度钢及硼钢，高强度钢材占比接近50%，其中A柱更是采用1700Mpa的超高强度冷淬马氏体钢，像一个安全防护堡垒，大大适合对车辆安全系数要求高的朋友们。
另外，福特锐际纵享款Pro采用先进的笼形车身，高强度钢材占比接近50%，其中A柱到C柱位置更是使用了强度高达1700Mpa超高强度马氏体钢，在用料方面也是良心满满。
2、14款探险者钢材强度
Mpa硼钢-车门防撞梁。800Mpa机舱保护构件---下沉式设计。600兆帕以上的高强度钢占比超50.8%，1300兆帕以上的超高强度钢占比超36%。
a柱、B柱、顶梁、司机护脚均采用超高强度的热成型钢，屈服强度可达1500Mpa，是普通钢材最大强度的4倍以上。关键部位采用超高强度钢，引进最新专利TRB变截面轧制技术。探险者是上汽通用旗下的雪佛兰车型。
Mpa。根据查询太平洋汽车之家官网显示，探险者汽车采用的是高强度笼形车身，车顶可承受1700Mpa的压强的强度。
探险者热成型硼钢比例50.9%。全新第六代福特探险者多应用于坦克及潜艇等军用产品的硼钢、占比达到50.9%的600Mpa以上高强度钢，以及堪称航母级钢材的1700Mpa的马氏体热成型钢材等车身材料，一身钢筋铁骨不含糊。
3、2022款蒙迪欧车身钢材强度
%。2022新蒙迪欧车身强度经过严格的鉴定，强度很高，达到了47%的强度水平。长安福特新蒙迪欧于2013年8月29日在九寨沟举办上市发布会。
高强度钢。根据查询汽车之家显示，22款蒙迪欧安全方面在车身框架采用了接近50%的高强度钢板，车顶结构和B柱采用了液压成型的高强度钢，在机舱两边也加了两根高强度防撞钢材，所以22款蒙迪欧车顶液压成型的高强度钢材质。
A柱钢材强度1700MPa。超大尺寸中控屏确实提升了不少科技感。不过在驾驶方面，不论在动力输出还是在底盘调校上，都更偏向于舒适性，让整车被赋予了更多“家用化”的属性，为民用的最高级别。
蒙迪欧新款采用了高强度钢材制造，结构特别坚固，同时安装了许多专业的安全装置，可以有效保护乘客免受意外伤害。此外，该车还配备了车载安全系统，可以检测车辆的急加速和急转弯，及时发出警报，以防发生危险事故。
汽车安全越来越受到重视，新蒙迪欧用了民用最高等级的马氏体钢，高达1700兆帕，并且整车高强度钢的占比达到了47%，采用球笼式车身保护，安全性远超同级别的日系车型。
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