雅阁增加钢材强度多少吨（雅阁加几号）
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1、实锤!国内外同款车型真的车身强度不同!
别克昂科威，北美测试成绩是55吨，而国内骤降至92吨（图7至图9），相当于北美版的81%。
本田皓影和丰田威兰达同样是日系品牌旗下的紧凑级SUV，但是皓影的整车钢材强度明显不如威兰达。
虽然具体的车型和品牌没有公布，但是也侧面证实了部分合资车确实有国内外搞差别对待的嫌疑。
硼钢是特种合金钢材的一种，它的强度比普通钢材要高4至5倍！一般只用于诸如沃尔沃S80之类的高档车。
2、2022款雅阁车身钢材强度
高抗拉强度钢其占比达到64%其中780、980和1500 MPa等级的高强度钢占比为35%。
混动雅阁22款钢材强度为1300mpa，车身结构方面运用了大量超高强度钢，其中超高强度钢材的使用达到百分之29，是本田采用超高强度钢占比最高的量产车型。雅阁是本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年。
mpa。雅阁（Accord），本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年。
款本田雅阁在底盘方面进行了全面升级，车主选择的是狮特CIDEP的底盘强化件6件套，其包含了前顶吧、前下底拉杆、前下井字架、后下左右撑杆以及后下底拉杆。目标是全面加强底盘的刚性以及强度，让底盘更具质感。
3、105代雅阁车身强度?
代半雅阁a柱强度为980兆帕。在广汽本田官网和新闻页面上，都标有第十代雅阁采用49%高强度钢的字样，且在A柱、B柱等重要部位的钢材强度达到980兆帕。
mpa。本田雅阁在车身结构方面运用了大量超高强度钢，其中超高强度钢材的使用达到百分之29，是本田采用超高强度钢占比最高的量产车型，雅阁使用高强度钢材车身具有多项辅助驾驶功能。
其次是底盘扎实，很有韧性，过个坑，过个坎都很稳重。隔音也有上一代有进步，整体上的感觉比较高级。
可以说十代雅阁将安全武装到牙齿，全系搭载的ACE高级兼容性车身结构，采用高强度钢材，给车内乘员更加坚固可靠的保护；车身前部采用了缓冲式构造，当行人与车体前部发生碰撞时，将对行人的伤害降到尽可能低的程度。
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