大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于本田减配钢材强度的问题,于是小编就整理了4个相关介绍本田减配钢材强度的解答,让我们一起看看吧。

  1. 本田inspire中保研碰撞成绩出炉,表现不及雅阁!
  2. 实锤!国内外同款车型真的车身强度不同!
  3. 22款雅阁钢材强度
  4. 2022款英诗派a柱是1280吗

1、本田inspire中保研碰撞成绩出炉,表现不及雅阁!

根据中保研发布的评价结果,东风本田inspire取得了耐撞性与维修经济性P(较差),正面25%偏置碰撞M(一般),侧面碰撞M(一般)的成绩,在行人保护、车顶强度、座椅头枕等方面是G(优秀)。

对于东风本田INSPIRE和广汽本田雅阁在中保研碰撞测试当中,成绩相差较的问题,但不能完全说明东风本田偷工减料,有可能是东风本田生产工艺不足,或者是品控要求较低等诸多因素造成的。

就在这几天,一个号称“雅阁王”的车“翻车了”,TA就是东本的中型轿车——INSPIRE。

通过C-IASI中保研给出的的分析细项,雅阁和INSPIRE的主要差异在“车辆结构”这一栏,其中雅阁得分为“G”优秀,而INSPIRE则为“M”及格边缘。通过碰撞后车辆的实拍我们可以看到,INSPIRE车头严重变形,A柱发生了明显弯折。

在英诗派碰撞考试成绩下来以后,原本认为广州本田会立即应对网络媒体的提出质疑,或是发一篇INSPIRE中保研碰撞官方网致歉的稿子出去和各位交待一下。想不到直到如今才行,广州本田都没有对本次事情做出积极回复。

2、实锤!国内外同款车型真的车身强度不同!

别克昂科威,北美测试成绩是55吨,而国内骤降至92吨(图7至图9),相当于北美版的81%。

本田皓影和丰田威兰达同样是日系品牌旗下的紧凑级SUV,但是皓影的整车钢材强度明显不如威兰达。

虽然具体的车型和品牌没有公布,但是也侧面证实了部分合资车确实有国内外搞差别对待的嫌疑。

硼钢是特种合金钢材的一种,它的强度比普通钢材要高4至5倍!一般只用于诸如沃尔沃S80之类的高档车。

车身吸能作用:就是车子在碰撞是会从碰撞点开始,车身的外板和结构件发生变形,在变形的过程中逐步减少乘客在驾驶室里的冲击力。

3、22款雅阁钢材强度

混动雅阁22款钢材强度为1300mpa,车身结构方面运用了大量超高强度钢,其中超高强度钢材的使用达到百分之29,是本田采用超高强度钢占比最高的量产车型。雅阁是本田创新精神与全球领先技术的践行者,全球历史38年。

mpa。雅阁(Accord),本田创新精神与全球领先技术的践行者,全球历史38年。

款英诗派车身钢材强度和B柱钢材强度为780mpa,不算很高。东风本田INSPIRE的A柱和B柱钢材强度为780mpa,而广汽本田雅阁A柱钢材强度为980mpa。

兆帕。根据查询太平洋汽车官网显示,雅阁车身的高强度钢比率约为49%,新型号的钢材强度为590兆帕级及以上。

十一代雅阁是广汽本田旗下一款汽车,车身钢材强度是1300mpa,本田雅阁在车身结构方面运用了大量超高强度钢,其中超高强度钢材的使用达到百分之29,是本田采用超高强度钢占比最高的量产车型。

4、2022款英诗派a柱是1280吗

款英诗派车身钢材强度和B柱钢材强度为780mpa,不算很高。东风本田INSPIRE的A柱和B柱钢材强度为780mpa,而广汽本田雅阁A柱钢材强度为980mpa。

该款英诗派车身钢材强度如下:根据查询汽车之家显示,2024款英诗派车身结构使用的是美版雅阁同强度的热成型钢材,A柱达到了1280兆帕。这是相比以前的580兆帕高强度钢有了显著的提升。

mpa。根据查询汽车大师显示,2022款本田英诗派A柱强度为780mpa,将强度增加到了780mpa。英诗派,是东风本田汽车有限公司生产的一款中期改款旗舰轿车。

款本田英诗派a柱强度为780mpa。2022款本田英式派质量很奈斯,在动力上,英仕派提供燃油与混动两种动力选择,燃油版车型搭载5T涡轮增压发动机,混动版车型搭载第三代iMMD双电机混合动力系统,百公里综合油耗仅为2L。

到此,以上就是小编对于本田减配钢材强度的问题就介绍到这了,希望介绍关于本田减配钢材强度的4点解答对大家有用。