思域钢材强度改变-思域钢板强度
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于思域钢材强度改变的问题，于是小编就整理了3个相关介绍思域钢材强度改变的解答，让我们一起看看吧。
1、24款英诗派车身钢材强度
该款英诗派车身钢材强度如下：根据查询汽车之家显示，2024款英诗派车身结构使用的是美版雅阁同强度的热成型钢材，A柱达到了1280兆帕。这是相比以前的580兆帕高强度钢有了显著的提升。
不容易。英诗派钢带是车身钢材强度和B柱钢材强度为780mpa，英诗派车身使用高强度钢，可承受500兆帕以上的压力，但中保研测试a柱弯折，安全性堪忧。英诗派钢带不容易断裂，能给驾驶者带来更多驾驶乐趣。
本田英诗派碰撞测试a柱弯折严重，之后东风本田对车身强度做了改进，尤其a柱由以前的580兆帕高强度钢增加到780兆帕高强度钢。
《菲常视界》翻查了东风本田和广汽本田相关数据，东风本田INSPIRE的A柱和B柱钢材强度为780mpa，而广汽本田雅阁A柱钢材强度为980mpa。
mpa。根据查询易车app信息显示，23款英仕派A柱钢材强度为780MPa，比本田雅阁A柱的980MPa更低。英仕派是东风本田旗下的一款车型，其车身尺寸为长4939mm、宽1865mm、高1467mm，轴距为2830mm。
2、实锤!国内外同款车型真的车身强度不同!
别克昂科威，北美测试成绩是55吨，而国内骤降至92吨（图7至图9），相当于北美版的81%。
本田皓影和丰田威兰达同样是日系品牌旗下的紧凑级SUV，但是皓影的整车钢材强度明显不如威兰达。
虽然具体的车型和品牌没有公布，但是也侧面证实了部分合资车确实有国内外搞差别对待的嫌疑。
硼钢是特种合金钢材的一种，它的强度比普通钢材要高4至5倍！一般只用于诸如沃尔沃S80之类的高档车。
车身吸能作用：就是车子在碰撞是会从碰撞点开始，车身的外板和结构件发生变形，在变形的过程中逐步减少乘客在驾驶室里的冲击力。
3、19款思域的热成型钢是多少兆帕的
型格的A柱、B柱以及车顶横梁采用超高强度热成型钢材。整车高强度钢材比例达到78%。
思域在钢材方面：1500Mpa的超高强度钢材的占比，达到了百分之11，A柱、横梁、地台都采用了大量的1500Mpa超高强度钢材。特别是上下边梁，都是超高强度热成型钢。
在被动安全方面，第十一代思域也诚意十足，上下边梁都采用了1500Mpa超高强度热成型钢，A柱、B柱就连上下边梁均采用级别最高的S级钢，在众多测试车辆中，第十一代思域可是唯一一款连上下边梁都采用S级钢的车型。
除了开头我们说的安全配置外，型格的安全底子也很“硬”，其车身采用了大量超钢强度钢板，以及抗拉强度达到1500MPa的热成型钢板，再搭配上全新的ACE车身结构，可以有效的将正面碰撞能量进行疏导，提高其被动安全性。
到此，以上就是小编对于思域钢材强度改变的问题就介绍到这了，希望介绍关于思域钢材强度改变的3点解答对大家有用。
