乘用车钢材强度的要求，乘用车钢材强度的要求有哪些
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1、车身刚性好是什么意思?车身的刚性好坏对驾驶有什么影响?
车身刚性直接影响了驾驶汽车的体验感以及舒适感，一个良好的车身刚性能够使汽车在行驶过程中更加平稳，带来良好的驾驶体验。
刚性良好的车辆具有更强的整体性，长期使用后不容易出现车身变形，而刚性低的车辆则可能会产生“散乱”的振动和异常声音，影响驾驶的舒适性。
那很可能就会出现转向问题或者弯道内走线达不到预期的情况。造成这种结果的原因是由于分析、实验中对于实际环境的差异。
车身刚度是指在车辆的使用中受到不至于损坏车身的一般外力时车身不容易变形的能力。强度不足的车辆，在受力撞击的影响下。车身发生开裂、断裂，严重影响车内驾驶员以及乘坐人员的安全性能。
刚性是一个物理学概念，在物理学中有一种假想的理想化的物体叫作刚体，刚体的定以是在任何情况下大小和形状都不会发生变化的物体。
2、钢材强度指标有哪些?
强度是指表示工程材料抵抗断裂和过度变形的力学性能之一。常用的强度性能指标有拉伸强度、屈服强度（或屈服点）、抗压强度、抗剪强度、抗弯强度等。铸铁、无机材料没有屈服现象，故只用拉伸强度来衡量其强度性能。
抗拉强度：材料在拉伸过程中，从开始到发生断裂时所达到的最大应力值。它表示钢材抵抗断裂的能力大小。与抗拉强度相应的还有抗压强度、抗弯强度等。
衡量钢材强度的两个重要指标是屈服强度和抗拉强度。屈服强度 屈服强度是金属材料发生屈服现象时的屈服极限，也就是抵抗微量塑性变形的应力。钢材的屈服点（屈服强度）与抗拉强度的比值，称为屈强比。
屈服强度、抗拉强度等。钢材五项机械性能指标是屈服强度、抗拉强度、冷弯性、伸长率、冲击韧性。机械性能，指材料在不同环境温度、介质、湿度下，承受各种外加载荷拉伸、压缩等时所表现出的力学特征。
3、标致红黄蓝代表的钢材强度
Ⅰ级钢筋（235/420级）；Ⅱ级钢筋（335/455级）；Ⅲ级钢筋（400/540）和Ⅳ级钢筋（500/630）。拓展阅读钢筋（Rebar）是指钢筋混凝土用和预应力钢筋混凝土用钢材，其横截面为圆形，有时为带有圆角的方形。
抗拉强度3400kg/cm平方的16Mn钢属2级钢筋，图纸上用下加一横的ф表示。抗拉强度3800kg/cm平方的25MnSi钢属3级钢筋，图纸上用中间两竖、下加一横的ф表示。
是500÷15＝437＝435（N/mm）。
普通热轧带肋钢筋牌号：HRB33 HRB400、HRB500；牌号的构成含义： 由 HRB ＋屈服强度特征值构成（335MPa、400MPa、500MPa）。在钢筋上，牌号标志分别以5表示。
4、19款雅阁车身钢材强度
兆帕。根据查询太平洋汽车官网显示，雅阁车身的高强度钢比率约为49％，新型号的钢材强度为590兆帕级及以上。
十一代雅阁是广汽本田旗下一款汽车，车身钢材强度是1300mpa，本田雅阁在车身结构方面运用了大量超高强度钢，其中超高强度钢材的使用达到百分之29，是本田采用超高强度钢占比最高的量产车型。
兆帕钢材。19款采用1500兆帕钢材，老款用的800兆帕，车身强度提升。本田思域是东风本田推出的一款家用轿车。CIVIC是Honda的传奇车型，诞生于1972年，迄今50年间历经十代革新与进化。
从被动安全方面来看，雅阁是一款不错的车，车身结构采用了RISE高强度安全车身，钢材强度为54%，且本田雅阁的碰撞测试成绩也非常不错。
5、新规范的钢材屈服强度、抗拉强度标准值是多少
新规范的钢材屈服强度、抗拉强度标准值是多少 HPB300 屈服强度特征值300MPa，抗拉强度标准值300MPa，就是300N/mm。HRB400 屈服强度特征值400MPa，抗拉强度标准值400MPa，就是400N/mm。
钢筋的强度标准值应具有不小于95％的保证率。钢筋屈服强度特征值是在无限多次检验中，与某一规定概率所对应的分位值。屈服强度的标准值yk相当于钢筋标准中的屈服强度特征值ReL。
钢是含碳量在0.04%-3%之间的铁碳合金。为了保证其韧性和塑性，含碳量一般不超过7%。钢的主要元素除铁、碳外，还有硅 、锰、硫、磷等。
普通钢筋抗拉强度标准值，取自现行国家标准的钢筋屈服点，具有不小于95％保证率的抗拉强度。R235钢筋的抗拉强度标准值是235MPa，HRB335钢筋为335MPa，HRB400钢筋为400MPa。
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