大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于昂克拉钢材强度的问题,于是小编就整理了3个相关介绍昂克拉钢材强度的解答,让我们一起看看吧。

  1. 昂科拉plus车身钢材强度
  2. 别克昂科拉plus碰撞测试怎么样
  3. 三缸昂克拉高强度钢比例

1、昂科拉plus车身钢材强度

该材料的强度为1300mpa。别克昂科拉plus采用bfi一体化车身结构,在a柱和门框等部位采用超高强度钢和热成型钢,其抗拉强度最高可达1300mpa。

好。根据查询太平洋汽车网显示,别克昂科拉plus这款车采用高标准、高强度结构设计,符合中美五星安全碰撞标准,其全面采用高标准、高强度的结构设计,整车高强度钢材比例达到百分之78。

昂科拉Plus采用BFI一体化车身结构,在A柱和门框等部位采用超高强度钢和热成型钢,其抗拉强度最高可达1300MPa,纵梁及底盘横梁等部位通过溃缩吸能设计,能够最大限度把冲击力合理分散至全车,减少对乘员的冲击。

此外,昂科拉PLUS全系标配6安全气囊,车身高强度钢材使用率达到67%,并拥有FCA前方碰撞预警、AEB自动紧急制动、ACC自适应巡航、 LKA车道保持辅助、 RVC倒车影像、SBZA 侧盲区预警等多个辅助驾驶功能。

具体配置来看,首先在车身结构方面,别克昂科威Plus全面采用了高强度结构设计,其A柱、B柱以及车顶横梁采用超高强度热成型钢材。整车高强度钢材比例达到78%。

2、别克昂科拉plus碰撞测试怎么样

款昂科拉碰撞测试挺好的,五颗星,安全有保障:别克在国内使用了多年的直瀑式中网在近两年推出的新车中都逐渐摒弃了,取而代之的则是全新的“飞翼式”中网,全新昂科拉也采用了这套最新的家族式设计语言。

根据查询汽车百科显示,昂科拉底盘高度为180mm,因此离地间隙为180mm。根据查询汽车之家官网显示,作为一款小型SUV,这款车的最小离地间隙还是不错的。

在a柱和门框等部位采用超高强度钢和热成型钢,其抗拉强度最高可达1300mpa。别克昂科拉plus长为4458mm、宽为1813mm、高为1644mm,轴距为2640mm,还搭载了先进可靠的ecruise智能辅助驾驶系统。

中控按键。在国内的昂科拉当中,水箱漏水和车内异味是高频投诉项目,中间还夹杂这较多的手刹按键脱落投诉在安全方面,201320152016三次年度测试别克昂科拉都获得IIHS的高安全级别TSP在2013年的小角度正面碰撞测试中,别克Encore。

3、三缸昂克拉高强度钢比例

主被动安全方面,昂科拉GX也具备较高级别。

根据查询太平洋汽车网显示,别克昂科拉plus这款车采用高标准、高强度结构设计,符合中美五星安全碰撞标准,其全面采用高标准、高强度的结构设计,整车高强度钢材比例达到百分之78。

别克昂科拉采用BFI一体化车身结构设计,车身高强度及超高强度钢使用比例近75%,标配4安全气囊,顶配车型配备6安全气囊。

昂科拉GX的车身尺寸为4463/1813/1644mm,轴距为2640mm;T-ROC探歌的车身尺寸为4318/1819/1582mm,轴距为2680mm。昂科拉GX更长、更高,但宽度和轴距比不过T-ROC探歌。两车都配备了车顶行李架、前排无钥匙进入功能。

此外,昂科拉PLUS全系标配6安全气囊,车身高强度钢材使用率达到67%,并拥有FCA前方碰撞预警、AEB自动紧急制动、ACC自适应巡航、 LKA车道保持辅助、 RVC倒车影像、SBZA 侧盲区预警等多个辅助驾驶功能。

到此,以上就是小编对于昂克拉钢材强度的问题就介绍到这了,希望介绍关于昂克拉钢材强度的3点解答对大家有用。