高强度舰艇用钢材吗知乎-军舰用钢材
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1、军舰和飞机主要用什么钢材?也就是用量最大的。
土建钢材主要为螺纹钢、圆钢、线材及型钢等。军舰使用镍铬和加入钛的合金钢，根据钛成分的多少分不同样本。最高的达到1000MPA，用来制造需要深潜的核潜艇。而用来制造航母飞行甲板的一般在850左右。
军舰船身当然是钢铁，大型舰艇的船体需要的更是一种特种钢，主要成分还是铁。这是因为舰体大了，受到的形变力就相对较大，尤其对抗风浪的时候，舰艇上下活动的幅度大，因此如果舰艇的钢材脆弱就经不起风浪，随时拦腰折断。
飞机是航空材料做的。通常包括金属材料（结构钢、不锈钢、高温合金、有色金属及合金等）、有机高分子材料（橡胶、塑料、透明材料、涂料等）和复合材料。
航母用钢的最重要部分是结构用钢板。结构板：主要用于飞机跑道、隔仓及船体结构等，尤其是飞机跑道，要求极高。首先，要求飞行甲板能够承载20～30吨舰载机起飞和降落的沉重冲击。
2、作战舰艇的构造
下层船舱：主要是生活区、用餐区、燃料仓及动力舱。
舰艇由船体，动力装置，武器系统，观察、通信和导航系统，船舶装置和船舶系统，防护系统，特种装置和特种设施，工作、生活舱室，油、水、弹舱和各种器材舱等组成。具有与其使命相适应的战斗和勤务保障能力。
舰岛 岛式上层建筑是现代航母的标志性船体结构之一。其实早期的航母并没有岛式建筑，许多航母是由其他舰船改装的，在原有主甲板上用钢柱支撑起一个飞机起降平台。上面起降飞机，下面就是简易机库。
主船体是由外板和上层连续甲板包围起来的水密空心结构，形式有纵骨架式、横骨架式、混合骨架式。
3、航空母舰的钢材与普通钢材有什么不同
你好！军舰制造和民用船只制造的用途不同，所以用的钢材性能也有很大区别。军舰执行的任务可能遭受炮弹、鱼雷攻击，所以用钢要考虑的是强度、抗裂纹敏感、如果是航母甲板用钢还要考虑耐高温、还有就是钢板的宽度尺寸。
航母用钢和普通军舰用钢是不一样的，航母用钢对于抗冲击力，抗扭曲力的要求特别高。中国的航母用钢可以达到690兆帕，美国大概700左右，俄罗斯比中国略低。
现代航母所用的钢材与普通钢材有很大区别，其硬度和韧性都远超普通钢材。这些钢材制成航母装甲后，为了进一步强化效果，自然需要加厚。所以这就导致了航母上一些地方的装甲厚度非常离谱。
航母钢材的要求：首先，要求飞行甲板能够承受重达20～30吨的舰载机起飞和降落过程中的强烈冲击和高摩擦力。其次，还要承受喷气式飞机高达几千度的火舌的烘烤。
4、所需钢材要求都非常苛刻,航母特种钢到底有多难做?
如果要独立生产航空母舰，那么必须要做的第一个技术突破就是制造航空母舰用高强度钢。航空母舰钢的强度比普通钢强得多，因此航空母舰可以具有足够的抗冲击性。像美国的小航空母舰一样，它在退休后被拖到大西洋作为试验船。
航母用的特种钢是相当难做，目前只有少数几个国家可以制造。印度的“国产航母”之所以拖了那么久没造好，其中一个原因就是因为其所用的特种钢要么是产量不足，要么是美俄等国家禁止出口或者少量出口。
然而，撩撩几个字看似简单，航母飞行甲板制造实际上非常困难。首先从原材料来说，现代航母飞行甲板钢材，属于特种钢材。
航母特种钢对焊接要求也是极高的，航母用特种钢材的强度越高、厚度越大、含合金元素越多，对焊接和热处理工艺的要求也就越严格。
建造材料 由于目前声呐可以探测小于400米深度的物体，所以如果潜入深度小于400米，是很容易被发现。但是如果潜深到800米的深海之中，就目前的科技水平，很难被声呐探测和锁定。而潜水深度又和构造潜艇壳体的钢材强度有关。
5、航空母舰甲板用的是什么钢材
航空母舰甲板的材质是由世界上最坚硬的钢铁制造而成。这也是为了保障航母的安全性。这样的设计能够为航母提供更为坚固的动力。
Mn18Cr18N是一种奥氏体无磁钢；采用变形强化和沉淀时效强化的复合强化，使屈服强度981MPa，而塑性仍保持在较高水平、用作屈服强度 981MPa 的汽轮发电机1Mn18Cr18N奥氏体无磁钢。
现在的航母甲板要全部使用高标准的特种钢来制造 全部是金属 没有钢筋混凝土 飞行甲板要承受飞机着舰时的强烈冲击载荷，所以要用高强度钢板制成。
以下是一些常用的航空母舰甲板材料。高强度钢：航空母舰甲板需要能够承受舰载飞机的重量和冲击力。因此，高强度钢是常用的材料之一，具有出色的强度和刚度，能够承受飞机的起降和停放。
航母所用的钢材是高强度大宽厚钢材。这种钢板指标是隐形的，而且要拒磁，高韧性，抗低温（-c38度）钢板的屈服强度为80——160ksi，高断裂韧性、耐高温不变形、抗腐蚀防弹的特性。
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