车身钢材强度与车重有关吗-车身钢材强度与车重有关吗
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车身钢材强度与车重有关吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍车身钢材强度与车重有关吗的解答，让我们一起看看吧。
1、汽车钢板厚,车身重,就一定安全吗?
一般来说，钢板的厚度厚的比薄的肯定会安全一些，但不是钢板越厚越好，钢板太厚了汽车重量会增加，成本和油耗都会增加，钢板的厚度有一个临界点达到最佳，然后太厚或者太薄都不好。
答案显然是否定的，只是关注点已经被引导到讨论“外皮厚度”的话题上（跑偏了）。然而底盘钢板的厚度很难测量，除非拆车或切割后才能得出数据，所以一般的结构都没法测试，只有厂家公布数据才有参考。
选车看铁皮、听关门声，这些都是忽悠人的，车重和钣金厚度并不是评价一款车是否安全的根本参数。直接影响汽车碰撞成绩的是车身结构件，而非外覆盖件的钢板厚度，皮薄骨硬的车子远比皮厚骨脆的车子安全。
实际上钢板厚未必安全，车身重反而危险。当车速达到50公里时，5吨的车体发生碰撞冲击，钢板厚薄差0.1毫米根本不起作用，平面抗冲击能力对安全性基本没有影响。
不是；不是 安全性取决于汽车本身的结构设计，和钢板厚薄没有多少关系 老式车钢板都比现在的车厚，安全性却都没法跟现在的车比，不说别的，不少早期的车转向柱不能溃缩，撞车时就像刺刀，一下就把司机捅死了。
2、汽车知识扫盲:汽车越重越好吗
汽车越重越好的观点来自一些“老司机”，因为以前的造车技术和材料远不如现在先进和高级。
一般来说，在其他条件相同的情况下，车身越重，高速行驶时稳定性越好。因为车比较重，车辆可以完全压在路上，不容易漂浮，所以稳定性高。影响汽车高速行驶稳定性的因素有很多，包括轮胎、形状、驱动形式、悬架系统等。
不是越重越好，也不是越轻越好，是合适就好。不同的车有不同的性能，需要根据个人需要选择。车子只有在以下两种情况下，才是越重越安全。
一般来说，在其他条件相同的情况下，肯定是车身越重的车在高速行驶时的稳定性越好了。因为汽车比较重，可以将车辆完全压在路面上，不容易发飘，所以稳定性就高了。
3、是不是车身越重安全性越高
车越重越安全 可能很多人受到路上的大货车影响，觉得车越重越厉害，也就越安全，但事实这个想法相当不靠谱。
引言：汽车并不是越重就代表越安全，车重与一辆汽车的安全性能并没有直接的关系。汽车的车体材料选择与汽车的安全性能有着非常重要的联系，随着科技的发展，人们能够研制出质量更轻并且更加坚硬抗撞材料运用到车身上。
车身越重越安全“越重越安全”是大家最直接的认知，但事实上并非如此。车子的安全性与重量关系不大，而与车身结构的设计，钢材料有关。尤其是外表那层看起来很厚实的蒙皮，其实一点卵用都没有。
但是从后排乘客的人身安全来讲，重车几乎是无条件优于轻车。驾驶员的情况就要复杂多了，但是其他条件相同时，低一点的加速度显然更安全。04 以上讨论的前提是在汽车的其它条件相同的情况下，重量大的车安全性也高。
车辆越重，其安全系数并不能越大。反倒，车辆越重以后，对于安全系数、驱动力、汽柴油耗费的要求比较高。轻量汽车外形设计是大趋势。
到此，以上就是小编对于车身钢材强度与车重有关吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于车身钢材强度与车重有关吗的3点解答对大家有用。
