斯巴鲁森林人钢材强度-斯巴鲁森林人铁皮薄吗
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1、斯巴鲁森林人的车架结构怎么样,结实吗?
斯巴鲁森林人底盘是出了名的好：底盘高度微增10mm，不太过分的“郊外采青”活动也是能胜任的。
会，车子变形会比它夸张，但是安全系数还是很高的。斯巴鲁用的是合金钢，虽然薄，但是强度还可以，我指的强度不是硬度，是它的变形拉扯能力还是可以的。还有，它的框架结构是囚笼形的，整车结构不易变形。
斯巴鲁xv底盘结实。斯巴鲁xv采用前麦弗逊后双叉臂式四轮独立悬架设定，车身更加稳定，森林人延续了以往前麦弗逊后多连杆式的四轮独立架构，因此斯巴鲁xv底盘结实。
款斯巴鲁森林人25%偏置碰撞测试结果车身结构评价假人伤害评价假人约束评价头部优秀；可以看到，新款的斯巴鲁森林人在最为苛刻的25%偏置碰撞中，在各个项目中都拿到了优秀的评分，车身的结构优化很重要。
2、22款森林人车身钢材强度
高。根据查询太平洋汽车显示，森林人车体材质铝合金，采用该材质因为该材质的强度高，刚度大，稳定性好，同时又能够减轻重量，有能够保证足够强的横向支撑性以及减震效果。
该品牌车身钢强度是5GPa。根据中国汽车质量网得知，新一代森林人与前一代相比，强度更高的5Gpa级热压材料被用于中支柱中部和上部。
斯巴鲁森林人的车架采用高强度钢板设计，在事故发生时能够有效地吸收撞击能量，将撞击振动分散到各个方向，保护座舱区域，降低碰撞伤害。
日的车身钢材跟欧美的标准不一样，日本有自己的一套标准，所以日系车身的钢材重量普遍会比欧美车轻一点。
3、斯巴鲁森林人结实吗?
稍微了解汽车的朋友都知道，斯巴鲁森林人的碰撞安全性能在世界各国安全评估中获得高度评价，这主要就是因为它的车架结构够结实。
斯巴鲁xv底盘结实。斯巴鲁xv采用前麦弗逊后双叉臂式四轮独立悬架设定，车身更加稳定，森林人延续了以往前麦弗逊后多连杆式的四轮独立架构，因此斯巴鲁xv底盘结实。
斯巴鲁森林人还不错，耐不耐用要看你怎么开了：新一代斯巴鲁森林人全球上市已有一段时间，在先前日本、美国安全测试皆有出色的好评，近来又送到澳洲首度挑战ANCAP撞测，依然有着高水准的演出。
不过，也有一些车主在使用过程中反映，斯巴鲁森林人存在一些小毛病。比如，车辆的刹车噪音较大，可能是刹车片老化或刹车系统存在缺陷所致。此外，车辆的后悬架也有可能存在杂音，需要及时检修。
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