inspire钢材强度图（inspire车身钢材强度）
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- 中保研最新一期碰撞,成绩最好的是它俩
- 本田inspire中保研碰撞成绩出炉,表现不及雅阁!
- 东风本田INSPIRE碰撞成绩出炉,与同门姐们车雅阁比孰好孰坏?
- 本田皓影A柱撞弯,CR-V就安全了吗?其实他们A柱结构强度一样
1、中保研最新一期碰撞,成绩最好的是它俩
其中比亚迪海豹表现最好，总评一般（M），细分项目：结构耐撞性良好（A）、可维修性较差（P）、维修经济性良好（A）、碰撞兼容性良好（A）。
总体来看，这几款参加碰撞的车型中狮铂拓界属于表现最为拉胯的，不仅耐撞性与维修经济性获得了P（差评），而且车内乘员与车外行人两项评测中也仅获得A（良好）评级，而同期参与碰撞的车型则均为G。
近日，中保研又公布了最新参测车型的碰撞成绩，分别是JEEP大指挥官、荣威RX5MAX，小鹏G长安CS75PLUS、丰田卡罗拉以及东风本田的INSPIRE。
而且不仅如此，双闪也没有亮。如果我们拿中汽研和中保研这两次试验结果来对比，不难发现全新哈弗H6在侧面碰撞测试安全性上是比上一代车型还要有下滑的。
同时还有一款皮卡车型为长城山海炮。这也是中保研第一次抽测N1类车型，这也意味着测试车型范围的进一步扩大。而整体来看，此次参加测试的9款车型表现都不错，在车内成员、车外行人以及辅助安全方面均获得了优秀（G）。
2、本田inspire中保研碰撞成绩出炉,表现不及雅阁!
根据中保研发布的评价结果，东风本田inspire取得了耐撞性与维修经济性P（较差），正面25%偏置碰撞M（一般），侧面碰撞M（一般）的成绩，在行人保护、车顶强度、座椅头枕等方面是G（优秀）。
近日，中国保险汽车安全指数（简称中保研）公布了东风本田INSPIRE的碰撞测试的结果，这款车的综合安全表现很一般。
近日，中保研公布了最新测评结果：东风本田INSPIRE耐撞性及维修经济性指数获得P（较差）级评价；车内乘员安全指数获得M（一般）级评价；车外行人安全指数和车辆辅助安全指数均获得G（优秀）级评价。
对比之前雅阁的碰撞画面，可以说是一个高低判断。（符合测试屏幕）侧面碰撞中，英诗派的表现也很糟糕，说是继承了思域（也是来自东风）也不为过。
对于东风本田INSPIRE和广汽本田雅阁在中保研碰撞测试当中，成绩相差较的问题，但不能完全说明东风本田偷工减料，有可能是东风本田生产工艺不足，或者是品控要求较低等诸多因素造成的。
3、东风本田INSPIRE碰撞成绩出炉,与同门姐们车雅阁比孰好孰坏?
车身尺寸不同：从车身尺寸来看，本田INSPIRE要略为长于雅阁，但其余在高度、宽度以及轴距方面，均与雅阁Accord相差不大。
对于东风本田INSPIRE和广汽本田雅阁在中保研碰撞测试当中，成绩相差较的问题，但不能完全说明东风本田偷工减料，有可能是东风本田生产工艺不足，或者是品控要求较低等诸多因素造成的。
侧面造型上，雅阁与INSPIRE保持高度的一致性，同样都是目前中级轿车里面最夸张的溜背造型，而且都带有相同的镀铬饰条加以装饰，时尚又不失动感。
在正面25%偏置碰撞和侧面碰撞两个方面，雅阁都是A（良好的水平），从碰撞效果图也可以看出，雅阁的A柱未出现明显的形变，表现比inspire好得多。这一结果也表明，东风本田inspire很明显在结构设计或者车身用料上减配了。
4、本田皓影A柱撞弯,CR-V就安全了吗?其实他们A柱结构强度一样
因此，不管是针对中国市场推出的广汽本田皓影，还是全球车东风本田CR-V。他们的A柱结构都不高。只是中保研对皓影进行了碰撞测试，而没有对CR-V进行碰撞测试。如果对CR-V也进行碰撞测试的话，那么其实表现也会一样糟糕。
【太平洋汽车网】皓影和crv强度一样，本田皓影与本田CRV共用发动机，变速箱和平台，所以两款车型是兄弟车型，本田皓影整体的基础非常好。
皓影和crv的车身刚性一样都不强，钣金比较薄。而国外与皓影同平台的CR-V在车身强度上A柱，B柱，车身下边梁使用的都是1500兆帕钢材。
本田皓影，CR-V，思域，凌派这些车型，使用的都不是结构强度很大的钢材。
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