大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于蒙迪欧老款钢材强度的问题,于是小编就整理了3个相关介绍蒙迪欧老款钢材强度的解答,让我们一起看看吧。

  1. 亚洲龙和蒙迪欧哪个耐撞
  2. 蒙迪欧热成型钢比例
  3. 13款蒙迪欧防撞梁强度

1、亚洲龙和蒙迪欧哪个耐撞

简而言之,亚洲龙的设计语言更强调稳重、实用,而蒙迪欧的设计更突出时尚、运动,属于两种截然不同的风格。

车系详情 名称 亚洲龙 【获取底价】 官方指导价 198-298万 推荐车型 2019款 0L CVT进取版 国VI (指导价:198万) 级别 中型车 在这个价格区间,亚洲龙是一款不得不提的车型。

福特蒙迪欧的表现还是很不错的,首先价格方面有很大优势,其次5T高功率发动机的动力很充沛,油耗表现也控制得很好,属于一台较为全能的车型,如果你更加在意性价比,那么福特蒙迪欧会更加适合你。

个人感觉,几款车中选亚洲龙,因为亚洲龙可以皇冠的继任者,比其它几款都高一个层次。如果仅仅是为了追求功力,雅阁和凯美瑞混合动力的不错。

可惜推出亚洲龙的时机比较差,跟随了皇冠的步伐,仿佛亚洲龙要顶替皇冠,不过这也很好的表明了,在档次感上,亚洲龙确实要比凯美瑞高上半点。

2、蒙迪欧热成型钢比例

%。蒙迪欧全车采用的高强度钢约49%,超高强度钢板、热成型钢使用比例为4%。福特蒙迪欧是福特汽车公司在世界多个市场进行销售的一款中型轿车,拥有30年的历史。

%。根据查询相关公开信息显示新蒙迪欧全车采用的先进高强度钢板49%,超高强度钢板、热成型硼钢高达4%。热成形钢板技术是指将钢板经过95度的高温加热之后一次成形,又迅速冷却从而全面提升了钢板强度。

迈腾全车80%以上采用超高强度和热成型钢板,同时激光焊接达到43米之多,而蒙迪欧车身仅采用64%,激光焊接也非常有限;从这点可以看出,迈腾的车身硬度和承受能力要比蒙迪欧强好多。

热成型钢应用比例达1%。1%的热成型超高强钢应用,这一比例不算低,比如,大众夏朗、领克0奔驰A级的热成型超高强钢的应用比例分别为0%、7%、5%。

3、13款蒙迪欧防撞梁强度

在易用性方面,蒙迪欧的拖车钩固定点设置在防撞梁上。使用时只需打开保险杠上对应的盖板,固定拖车钩即可。雅阁的拖车钩固定在副车架上,前面有空气动挡板。使用时需要绕过空气动挡板,将牵引绳固定在拖车钩上。

安全方面也比较贴心,使用了大面积高强度钢和一体式全铝防撞梁,力求最大限度为乘车人的驾驶安全提供保障。

铝合金防撞梁拥有更轻的重量和更高的强度,同时成本也比普通的钢材质好不少,一般在只有在中高级车型上才能见到,所以蒙迪欧致胜的侧面防撞梁十分出色。

后防撞梁同样采用相应设计,以防止轻微追尾对车身造成伤害。NO.10 蒙迪欧 新一代蒙迪欧拥有同级最强的笼形车身,其中高强度钢占比63%,其中600Mpa以上的高强度钢占比47%。

缓冲设计。13款奥迪a4l防撞梁像撞过是因为缓冲设计,承受能力更强,车辆的防撞梁大多数都是具有弧度的,当车辆前方受到冲击时,防撞梁的弧度会由于冲击力而发生变形,抵消大部分的冲击力,更能保障人身安全。

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