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  1. 后防撞梁质量最好的十大车型,雷克萨斯第一,特斯拉两车前十
  2. 试驾|小鹏G9性能版,产品力很“卷”,试了才懂真香?
  3. 小鹏G9变相降价8000元,对比Model Y优缺点在哪

1、后防撞梁质量最好的十大车型,雷克萨斯第一,特斯拉两车前十

第一名:斯巴鲁 傲虎在所有IIHS碰撞性能、防撞和缓解测试中均获得良好和优异评级。斯巴鲁傲虎获得了顶级安全选择 称号,并且都拥有许多受欢迎的安全功能。

力狮给人的感觉就是坚固和结实的一款车型,与它同品牌下的傲虎在很多方面也包含了力狮的优点,这两款车无论是居家还是户外都是不错的选择。

从该年度新车质量调查报告排名中来看,前三名分别是道奇、起亚、雪佛兰、Ram和捷恩斯;而排名后三位分别是奔驰、沃尔沃、奥迪、路虎,特斯拉更以250问题数据的成绩垫底,让人不解。

十大最佳车型,丰田成为最大赢家 除了品牌排名外,《消费者报告》也根据售价的不同推出了2020年度的十大最佳车型。其中丰田以4款车型入榜的成绩独占鳌头,斯巴鲁也有2款车型上榜,本田、起亚、雷克萨斯、特斯拉各有1款车型。

2、试驾|小鹏G9性能版,产品力很“卷”,试了才懂真香?

值得一提的是小鹏G9全车配备了一套22喇叭的丹拿音响,还取得了杜比全景声的认证,效果还是很不错的。

不过,千万别以为G9是一款开起来很复杂的车,对于非极客的一般用户而言,放在标准模式或者舒适模式就OK了。如果不慎点进极客模式,可以试试把所有设定挪到中间,也能得到近似标准模式的效果。

这次的试驾分为场地试驾以和道路试驾两种,通过丰富的动态科目和场景设置诠释了小鹏G9在豪华、超充、智能、性能等方面当之无愧的旗舰实力。

在日常驾驶里,这种精准、质感高级的表现肯定是更好的选择,车身的灵活性和NVH表现都很棒。就整体风格来说,此次试驾的小鹏G9舒适度和高级感表现是比较出众的,舒适性比同级别或者说同价位很多纯电竞品都更胜一筹。

可能对于部分消费者来说,这些设定实在太麻烦了,不要急,日常行驶的话调整到标准或者舒适模式就行了。 针对动力性能,小鹏G9的两驱和四驱版笔者都有体验。

3、小鹏G9变相降价8000元,对比Model Y优缺点在哪

在车身尺寸方面,小鹏G9的长宽高分别为4891/1937/1680mm,轴距为2998mm。相比Model Y有较大的优势,尤其是轴距方面长了不少,而且小鹏G9同样是5座车型,相信在后期实际体验中会有不错的腿部空间。

因此能够看出整备质量更重,级别更高的小鹏G9可以做到Model Y的加速水平,相当难得。

更低的价格让小鹏G9过去的缺点都变成了优点,至于价格更低的别克E4和E5等车型,瞄准的是更低一级别的细分市场,和这款车没什么关系。而最近即将推出的小鹏X9,不知会不会走小鹏G9的老路。

这么一看,新款小鹏G9只是降价,配置和性能并没有明显的提升。即使如此,如此性能表现小鹏G9放在同级别当中,也是领先的水平。

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