轩逸经典钢材强度图（日产轩逸钢材强度图）
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1、轩逸的车身是什么材质
【太平洋汽车网】轩逸的车身是钢材质的，采用该材质的车身是由于该材质的车身强度高，刚性和稳定性好，在机动车辆出现交通事故时可以维持车身不出现变形，对撞击时候的能量进行分散，起到最大的保护作用。
而轩逸采用“锌－铝－硅”、“的合金化热镀锌板，耐腐蚀性提高的同时减轻车身重量，与油漆间的结合性能长期稳定。
【太平洋汽车网】经典轩逸的车身是钢材质，采用该材质的车身是由于该材质的车身强度高，刚性和稳定性好，在机动车辆出现交通事故时可以维持车身不出现变形，对撞击时候的能量进行分散，起到最大的保护作用。
不是铁制的车身而是用镀锌钢板。从成本考虑，不锈钢价格是镀锌钢价格的数倍到数十倍。从技术考虑，汽车车身必须要经过酸洗磷化等表面处理后做油漆，用镀锌钢完全可以适应这种工艺，如果是用了不锈钢很可能不能够磷化。
轩逸外壳比较结实。由于新轩逸是同级别车型中首款采用980MPa高强度钢材的车型，打造了日产高级车标准的UHSS高刚性车身，车身结构不易变形，提高了车身的抗冲击性能。
2、老对手的新对决 朗逸新锐对比轩逸经典
总的来说，两款车同属于10万级家轿，朗逸新锐整体的设计、配置显然比轩逸经典更丰富一些。无论是外观内饰设计、功能、动力性能和经济性等方面，朗逸新锐都十分契合年轻消费者的需求。纵观10万级家轿市场，朗逸新锐产品力十分出色，诚意十足。
并且最关键的是朗逸经典不论车身结构、高强度钢材的占比、还是全系标配AEB，在安全性方面完胜轩逸经典，而轩逸经典还是上一代车型，整体的水平还停留在十多年前，有着很强的年代感，在面对朗逸新锐时可以说没有招架之力。
朗逸2024款有着经典版和星空版可选，而朗逸新锐也是推出全新的星空脸设计，独特的风格更有辨识度不说，整车的姿态还有着运动风格，比较符合他们这群人的审美习惯。
朗逸新锐配置丰富，轩逸经典够用 买车的另一个因素便是其智能化配置，当下消费者对智能配置的依赖性比较严重。
3、日产新轩逸哪几超高强度钢材?
结实。根据汽车之家官网资料，由于新轩逸是同级别车型中首款采用980MPa高强度钢材的车型，打造了日产高级车标准的UHSS高刚性车身，车身结构不易变形，因此车身结实。
网友提问： 比如说，2012款 经典 6XL AT豪华版 和 6XL MT豪华版。
新款轩逸浑身拥有22%的超过980MPa以上的超高强度钢，590MPa以上高强度钢使用比例高达46%。高强度车身配合全系标配6个安全气囊，全方位守护车内乘员的安全。相比同级车型，新款轩逸全面的被动安全硬件，成为其保护全家出行的一大重要法宝。
关于您说的问题，首先新一代轩逸采用天籁级别的超高强度钢材，并在同级车中率先采用980MPa超强刚。总体来说安全性还是不错的，而且空间方面轩逸相对同级车也有一定优势。
新一代轩逸采用的日产高级车标准打造的UHSS高刚性车身，在同级中率先采用了980Mpa超强钢，配合多通道式ZoneBody区域车身，实现超越同级、媲美中高级车的高安全性。
4、2022款经典轩逸和14代轩逸车身强度
与老款车型相比，第14代轩逸的内饰变化可以说是颠覆性的。它已经完全从居家邋遢男的形象转变为略显奢华的男人形象，三环空可调出风口，8英寸悬浮式中控屏，精致的软性材质包裹。整个内饰的品质呈现出质的飞跃。
轩逸的经典版车型依然维持了老款的外观设计，14代轩逸采用了全新的外观设计，14代轩逸的设计语言与新款日产天籁是相同的。经典轩逸与14代轩逸使用了相同的动力总成，这两款车都使用了hr16发动机。
经典轩逸是怀旧的主要品牌，新轩逸则更年轻，用户群体倾向于90窄宽，营造蹲姿。车身宽度1815mm，直接达到b级车的宽度水平，车身强度比上一代提高34%。
全新一代轩逸采用了日产最新的V-motion设计语言，前脸更具张力，宽体设计，溜背造型。车身更矮更低，更宽更低的姿态营造出运动时尚感。送上“小天籁”的称号，视觉效果更好，身体更和谐流畅。
代。22款和21款都是14代轩逸，作为同一代车型，22款和21款在车身尺寸，车内空间，和三大件上面都没有区别，驾驶感受也是一模一样的，只是在配置上有优化，例如由原来的脚刹驻车改为电子手刹，加配了定速巡航等。
到此，以上就是小编对于轩逸经典钢材强度图的问题就介绍到这了，希望介绍关于轩逸经典钢材强度图的4点解答对大家有用。
