大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于北汽212钢材强度的问题，于是小编就整理了5个相关介绍北汽212钢材强度的解答，让我们一起看看吧。

  1. 2020款北汽212独立悬挂越野怎么样
  2. 硬顶212终究还是来了,底盘内饰也有升级!网友:给北汽点赞
  3. 北汽212钢板太硬怎么办
  4. 都说敞篷车造价高,如何解释十万级敞篷越野车BJ212?
  5. 北汽“痛定思痛”,212越野吉普车或推硬顶配置!不担心漏雨

1、2020款北汽212独立悬挂越野怎么样

车身尺寸方面，2020款的北京212吉普车依然保持了传统的硬派越野车型的特点，车长2米，宽度7米，高度85米。而在底盘方面，2020款的北京212吉普车依旧沿用了原有的悬挂结构，但增加了加强板材，使其更加适合越野探险。

吉普212采用了前轮独立悬架和后桥弹簧悬架的结构，使其在越野时具备更好的通过性和稳定性。同时，其高出地面的离地间隙以及沉稳的重量也为其提供了更好的越野能力。

新款212的后风挡面积加大，会提供更好的后部视野，但是感觉不如老款的小后窗经典。小书包式的备胎依然是标配。此次新款212终于换装了全新的中控台，不过这套内饰也并不是很新鲜，和此前的勇士车型上的内饰基本一样了。

该车前悬架使用钢板弹簧非独立悬架，后悬架也采用了相同的设计。这种悬架可使汽车适应更糟糕的路况，提高了越野性能。此外，bj212还搭载分时四驱系统和非装载式车身设计，提高了汽车越野性能和适应性。

2、硬顶212终究还是来了,底盘内饰也有升级!网友:给北汽点赞

可以很明显的看出，全新BJ212终于推出了硬顶版本，并且在车身侧面还加装了脚踏板，尽管是比较简陋的钢管式，但毫无疑问，全新BJ212相对比现款的软顶版本，在造型上要更加硬朗了，更有硬派越野的风格。

如果用一句话来形容新款北京212，就是“廉价越野利器”，不少网友表示应该给北汽点赞。

车尾并没有过多的装饰，大尺寸的后挡风玻璃和外挂式的备胎依旧是标志性的配置，而车顶和后尾的衔接也十分自然，充满了野性味道。此外，新车除了硬顶之外，仍会提供软包车顶车型，满足消费多种用车需求。

老款 车尾部分，矩形尾灯的角变得更加圆润化，比现款要好看许多。同时尾部增添了北京·北京汽车以及一些英文标识，备胎依然是外挂式，很硬派、霸气。

3、北汽212钢板太硬怎么办

方法如下：更换钢板，选择软的钢板来替换原有的钢板。降低温度，通过降低加热温度来降低钢板的硬度。增加润滑剂，增加润滑剂改善双排座前钢板的硬度。

你好！钢板太硬可以把厚的换成薄的，或者整组钢板换薄，加减震，这样舒适性好些。

皮卡后钢板硬，会影响驾驶感受，毕竟减震太硬舒适性就会降低，处理方法可以采用更换减震钢板，或者重新制作副车架，用一部分弹簧，替代减震钢板。

去修车的地方换成比较软一点的弹簧板就可以了。可以使用以下方法调节：所需工具：C型扳手首先在车轮下面找到弹簧坐锁。使用C型扳手能将弹簧坐锁向下转动，能将避震调软。

4、都说敞篷车造价高,如何解释十万级敞篷越野车BJ212?

所以越野车可以随意使用敞篷车身，而且敞篷程度越大越好，因为敞篷空间越大、车身使用的钢材就越少，车辆的制造成本也就会越低；这就是BJ212敞篷版会很便宜的原因，类似的北京越野BJ40、Jeep牧马人也都能通过敞篷节省成本。

日前，我们从北汽制造官方得知，新款BJ 212车型正式上市，新车带来5T 方门 国VI和5T 三角门 国VI两个版本，售价均为77万元。

车身侧面同样显得方正，顶棚部分采用可拆卸设计，可以秒变敞篷车车尾处造型依旧，全尺寸备胎成了BJ 212的家族标签车身尺寸方面，BJ 212的长宽高为4080x1840x1870mm，轴距为2300mm内饰方面，新款BJ 212的设计风格相当。

北京吉普BJ212怎么样 “BeijingJeep”在越野车迷中占有重要地位，因为全世界很难找到比BJ系列更便宜的越野车，就连拉达尼瓦和瓦兹猎人都更贵。

5、北汽“痛定思痛”,212越野吉普车或推硬顶配置!不担心漏雨

此外这款全新的硬顶版本北京212车型尺寸有所提升，车辆长度加长到4245mm，轴距则达到2460mm，后排空间应该也会有更好的表现，看来北京汽车制造厂已经痛定思痛，开始针对一些产品痛点进行整改。

因为工厂内部出现的测试车型已经可以看到铁皮车顶配置，也就是说北京212终于要迎来硬顶版本。

近日，北汽内部流出了一组全新BJ212的实车图片，可以看出新车应该是刚从生产线组装完毕，停放在厂区内等待下一步的路测。

这个吉普车其实就是北汽制造的212车型，时间来到了2020年，212也迎来了它的大改款，先说重点，新款车型换用了硬顶，并且将前悬挂换为了双叉臂式独立悬挂。

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