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  1. 中国在建中的航母甲板用的特种钢质量有美国那么好吗?
  2. 求钢材性能,美国HY系列,日本NS系列,钛合金,应力应变图
  3. 中国造不了航母用的钢材??
  4. 核潜下潜千米不是极限!

1、中国在建中的航母甲板用的特种钢质量有美国那么好吗?

没有的,这点中国还需要继续努力,中国甲板钢向来在世界列强中——垫底;经常的民用船板钢,屈服强度大约是250兆帕;普通军用船只的船板钢,屈服强度要求达到350兆帕。

中国的航母情况不太清楚,美国用来制造航母飞行甲板的钢的屈服强度一般在850兆帕左右。他们现在已经生产了两种型号的特种钢。一种是HY系列特种钢材。HY-80的屈服强度在800兆帕左右,用于航母制造,是镍铬和加入钛的合金钢。

老毛子的AK系列合金钢是世界上屈服度最高的材料,使用镍铬和加入钛的合金钢,根据钛成分的多少分不同样本。最高的达到1000MPA,用来制造需要深潜的核潜艇。而用来制造航母飞行甲板的一般在850左右。

中国还不能完全制造航母用钢。航母用钢主要用来制造船体结构和强力甲板,对性能的要求主要有屈服强度高、耐腐蚀、耐高温、工艺性尽可能好等几点。航母用钢可以归属为特种合金钢。

美国航母主要是使用HY系列,HY80大约屈服度在800左右。现在有更好的HY100和HY130。法国只能制造屈服度为550Mpa的钢,仅能起飞垂直起降飞机或者直升机。

2、求钢材性能,美国HY系列,日本NS系列,钛合金,应力应变图

美国HY系列特种钢材同样用于制造潜艇和航母飞行甲板。HY80的屈服度在800左右,用于航母制造。同样也是镍铬和加入钛的合金钢。 法国软钢的屈服度比较底,仅550左右,但对于出口限制较少,而上述2种材料,美俄是基本不出口的。

低碳钢拉伸时的应力-应变图 硬钢应力-应变图 抗拉性能是建筑钢材最重要的力学性能。钢材受拉时,在产生应力的同时,相应地产生应变。应力和应变的关系反映出钢材的主要力学特征。

NS110钢是日本上世纪90年代研制出来的特种钢,屈服强度达到了1000MPa,主要是为建造舰船二研制的。MS110的化学成分是,如图(仅供参考):PS:屈服强度指材料在出现屈服现象时所能承受的最大应力。

钢材处于弹性阶段,即应力与应变呈线性关系σ=E·ε·E为该直线段的斜率也称为钢材的弹性模量,E=2.06 X 10SN/mm2。月点的应力op称为比例极限(弹性极限)。

Inconel 601,一种镍基合金材料。

3、中国造不了航母用的钢材??

不可以,这不是科技问题而是工业底子问题。中国工业底子断链太多了。我可以说中国连造大型钢材的轧钢机都没有更不用说高品质钢材了。目前能给航母制造和铺设龙骨的也就俄美两国,象印度的第一艘国产航母就是找毛 子弄的。

中国还不能完全制造航母用钢。航母用钢主要用来制造船体结构和强力甲板,对性能的要求主要有屈服强度高、耐腐蚀、耐高温、工艺性尽可能好等几点。航母用钢可以归属为特种合金钢。

因为就算是航母的原材料钢,一般的国家就建造不出来,航母对原料钢的要求非常高。

确实是如此的,因为中国现在的发展速度非常的快,而且在军事领域以及航天航海领域都有很大的成就,所以他们这样的话确实是打脸了。

4、核潜下潜千米不是极限!

最值得一提的是,这种新型超级刚还不是用贵金属砸出来的,像前苏联的“共青团员”号攻击型核潜艇使用了钛合金建造,最大下潜深度1250m,但这艘核潜艇可以说是用金子造的。

总之,核潜艇下潜深度是一项非常重要的指标,它不仅决定了核潜艇能否完成任务,也关系到舰员们的生命安全。

现在战略核潜艇的下潜深度同通常都在500米左右,有的更可以潜到上千米的深度,如前苏联的试验艇K278“共青团员”号核潜艇在1983年曾创造了下潜1250米的世界纪录。

常规潜艇设计最大下潜深度是300米,可是迄今为止没有一个条能达到这个深度的,中国海军的记录是1535米. 核潜艇最大是600米 麦克(M)级攻击核潜艇 前苏联第四代攻击核潜艇共有三级,即S级、M级和“阿库拉”级。

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