方程豹5钢材强度-够硬吗?定位中型的硬派SUV方程豹5究竟硬在哪?
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1、够硬吗?定位中型的硬派SUV方程豹5究竟硬在哪?
虽然方程豹豹5长的比较硬派风格，但由于它电驱的加入，在行驶质感上特别是电门踏板的响应上，很线性，并且整车的NVH做得很出色。所以，方程豹豹5想要突出重围，还是要有硬核的产品力。
成都车展开幕，一大波新车来袭，其中不乏时下颇受关注的硬派SUV，例如比亚迪旗下的方程豹豹长城旗下的坦克400Hi4-T，以及东风汽车旗下的猛士917。三款车不仅拥有硬朗霸气的外形，性能也很了得，来看看它们的具体表现。
所以，由此可见，这台方程豹 豹5的硬实力是很强的，即便是卖40-60万也是有底气的，当然，我们了解到，这台车的上市价格可能会有很大惊喜，所以如果入门版豹5能够卖35万内的话，将会对目前的硬派SUV市场进行巨大的冲击。
方程豹豹5定位为新能源硬派SUV，是首个DMO超级混动越野平台量产车型，据悉该平台下以电为主的技术架构，保证了方程豹豹5在越野性能、城市体验和可拓展性等各个维度的表现都达到同级领先水平。
2、挥动扳手的车评人,像极群魔乱舞,专业点,别把自己挂底盘上
车评人的测评你就当个相声听就行了，如果他们能掌控车的质量厂家就请他们造车去了，厂家几十年的生产经验不是他一两句话几个扳手就能测出来的，车好不好消费者会用脚投票，车评人怎么会有绝对客观的，真正专业的呢。
初晓敏自己开的是一辆大切诺基，这车还是比较霸气的。可以看出来，除了领克之外，车评人很少买国产车，主要集中在日系、德系和美系，车评人怎么买车只是给我们一个参考，在实际购车过程中我们还是要实际试驾、体验之后再做决定。
所以如果二手就要记住以下的这些东西。谨防上当受骗！买自己比较熟悉的人的车，因为熟人之间都是知根知底的，因为都是熟人对于车辆的状况还是都比较了解的，而且一旦出现什么问题还是比较容易解决的。
车评人会收主机厂的钱，把车的缺点说成优点吗？确实会存在这样的现象。如今的自媒体平台的门槛很低，尤其是汽车自媒体平台，申请加入总数多，层级多。
况且别系车底盘难道就很差么？不是没有人买，而是没有中国人买。从销量数据上面看，法系车在华的数据的确很不好，但在世界范围内，销量数据非常漂亮。 不过，法系车除了有颜值之外，性能还很强。例如梅甘娜RS，曾经纽北最快的前驱车型。
3、比亚迪方程豹重新定义越野?带你看看豹5的实力,胜算如何?
对于一台定位为“超级混动硬派SUV”的车型来说，拥有媲美同级别燃油车的越野实力是必不可少的，方程豹豹5自然是有真本事的。
能耗比同级传统燃油硬派越野车省20%左右，越野工况下能节省40%油耗。另外还有一个小彩蛋，豹5还能进行“豹式掉头”这个要比传统的坦克掉头更牛，半径更小。
新能源越野车就要有新能源越野车该有的样子，方程豹豹5具备最大6kW的对外放电功能，最大可达20kW的原地发电能力。意味着你可以随意在户外吃火锅、烧烤露营都完全能够应付。
方程豹豹5是基于DMO超级混动越野平台而来，由全新混动非承载式架构和越野专用混动架构组成。动力方面，它搭载的是5T发动机 前后双电机、最大输出近700马力、8秒破百。
比亚迪方程豹首款车型豹5是11月9日上市的，新车定位硬派越野SUV，采用更加适合皮卡和越野车型的非承载式架构，搭载比亚迪全新混动技术平台（DMO）及CTC电池底盘一体化技术，综合续航里程超1200公里。
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