钢材贸易是理算交货吗，钢材贸易商根据什么定价-零尼尔轮钢材网

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钢材贸易中为什么要理算?
钢材采购中如约定按理算重理交货,实际磅重超出国标规定的偏差,但各尺...
昆钢验收方式是“理计”这是什么意思
钢厂出货时候H型钢为什么都是理算方式?不用过磅呢?
钢材买卖中,理计价表示什么?

1、钢材贸易中为什么要理算?

钢材出厂销售的计量方式一般是供需双方协商确定的，H型钢也有过磅卖的。

钢材买卖中，理计价是指是计算体积，然后乘以密度得出的重量。理算价格公式=过磅价*（1-重量偏差）；过磅价公式=理算价格/（1-重量偏差）。

过磅的价格比制理算的贵，因为理算的重量会比实际过磅的重。不锈钢方管的计算公式：（长度宽度-2倍壁厚）*壁厚*0.0158=公斤制/米其中长度，宽度分别指的是方管的长边和短边，单位zhidao均为毫米。

钢材买卖中，理计价是指是计算体积，然后乘以密度得出的重量。理计价就是理论重量了.如果你买50mm宽1200mm长10000mm的钢板，那么理算就是0.05*2*10*不锈钢的密度=钢板重量。

2、钢材采购中如约定按理算重理交货,实际磅重超出国标规定的偏差,但各尺...

实际磅重如果小于理算重量，你肯定按照实际磅重收货，反之亦然；但既然有合同约定了，就按合同办事。

~20mm，实际重量与理论重量的偏差为正负5%；22~50mm，实际重量与理论重量的偏差为正负4%。

钢材买卖中，理计价是指是计算体积，然后乘以密度得出的重量。理算价格公式=过磅价*（1-重量偏差）；过磅价公式=理算价格/（1-重量偏差）。

长度，直径，角度，重量，温度，压力等，超过标准值的称为正偏差，小于标准值的称为负偏差。

3、昆钢验收方式是“理计”这是什么意思

第一种是；过磅交货，用实际重量乘以单价得出的金额。第二种是，理计交货，用计算得来的重量乘以单价得出的金额。比如说昆钢的螺纹钢，一件是多少支，一支多重，钢厂有明确规定的，不用过磅。

理重交货价就是按重量计价，理计交货价就是按照体积计价。一般快递公司小包裹都是理计交货计价，比较重的体积小的就按照理重交货计价。

不锈钢板材理算和过磅的意思是通过不锈钢的长度宽度和壁厚利复用理算公式来计算不锈钢的重量。过磅是直接到磅秤称不锈钢的重量。不锈钢的理算，可以作为参考。实际交货以过磅重量为准。

CrMoR理计重量方式：长*宽*厚度*85=理计重量 15CrMoR钢板是压力容器用钢，属于一种中温抗氢钢。

4、钢厂出货时候H型钢为什么都是理算方式?不用过磅呢?

钢材有两种计量方式，一种是过磅，就是称重。一种就是按材质表计算重量，但是材质表里的都是按国标计算出来的重量，你如果买的材质不是国标的，你就亏了。以H型钢为例，如果不够厚，不够长，两翼不够宽，就会差很多。

大多数情况下，钢厂在发货时会把总长度码单给客户。单支长也就是相当总长度；自然理算出每支重量；总结：通常型材多为过磅采购进来，理算销售出去；存在上溢；（利润所在点）。

理算价格公式=过磅价*（1-重量偏差）过磅价公式=理算价格/（1-重量偏差）在正常情况下，钢板的真实厚度小于标准厚度，按照标准厚度算得的理论重量就大于过磅重量，因此，同样一份产品理论价低于过磅价。

方钢重量（公斤）=0.00785×边宽×边宽×长度六角钢重量（公斤）=0.0068×对边宽×对边宽×长度钢材实际重量是指钢材以实际称量（过磅）所得的重量，称之为实际重量。

5、钢材买卖中,理计价表示什么?

理重交货价就是按重量计价，理计交货价就是按照体积计价。一般快递公司小包裹都是理计交货计价，比较重的体积小的就按照理重交货计价。

根据查询相关公开信息显示，检尺价是指钢材买卖过程中，钢材计算重量方法为理论计重，按照理论重量计重销售钢材时的价格为检尺价检尺价也成为理计价或者理重价。

理算重量是没有计算钢材的公差，因为钢厂为了赚钱，会在国标范围内做个下差，因此会导致计算的理论重量和实际过磅重量出现差额。这是国标允许的。

你只需要在项目特征中注明钢筋的级别，然后再调整材差即可。问题四：钢筋工程在计算工程量时，根据计价表是如何进行分类套定额的。

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