大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于钢材贸易商套路的问题，于是小编就整理了1个相关介绍钢材贸易商套路的解答，让我们一起看看吧。

1. 理想one的底盘用的谁的

1、理想one的底盘用的谁的

全款式前副车架在中型或中大型的SUV比较常见，比如沃尔沃XC60/XC90、丰田汉兰达、别克昂科威、福特锐界、长安CS95、传祺GS8等等。

前副车架有着重要的作用，比如承载着动力总成的重量，衰减发动机、电动机、变速箱向车内传递的振动，在碰撞时起到到撞击力引导的作用等。理想ONE前副车架的用料是足够到位的，它与上述提到的车型类似，都采用了钢材焊接成的封闭截面的钢架，能承载的重量和强度是比较大的。

理想ONE采用前麦弗逊式、后多连杆式的独立悬架，这与常见的传统燃油车结构没有太大的差别。前悬架没有采用双叉臂结构，一部分原因是由于双叉臂会占据更多的机舱空间，对于理想ONE密集的机舱布局来说很难奢求。因此，性价比更优的麦弗逊式是它最合适的选择。

后悬架“三横一纵”的控制臂设计在大众、丰田以及中国品牌的SUV上很常见，这也是如今越来越流行的方案。理想选择这种较普遍的方案，可以在研发过程中获得更多的对标数据，因此在短时间内开发出一套悬架系统更容易

总之，理想这个年轻的汽车品牌，在底盘结构设计上采用了大众化“套路”，副车架、悬架的形式与很多主流品牌大同小异，当然这也是合乎常理的事情，应用和吸纳成熟的技术会让它更快速更靠谱的出现在我们面前。

到此，以上就是小编对于钢材贸易商套路的问题就介绍到这了，希望介绍关于钢材贸易商套路的1点解答对大家有用。