钢材贸易提前计价-做钢材贸易的记账方法
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1、钢材采购要求过磅计价,什么是过磅计价啊?
一般情况，钢板，钢管，H型钢都是理算，彩钢板，镀锌板等卷板都是过磅。过磅价格和理算价格的换算是根据下公差算的，比如长度下公差为100mm便宜200块钱，150mm便宜240块钱.。
就是指用电子衡器称出其实际重量，因为磅和磅之间有磅差，所以按国标规定一般有交货重量偏差，一般在正负千分之三以内，买方收到货后复磅，如果磅差在此范围内，一般就按供方重量结算了。与此对应的是理论重量结算。
理论价就是以材料的理论重量计算时的价格。过磅价就是以材料过磅称量的实际重量计算时的价格。
基价：基础价；过磅价：基础价 过磅费用 开板价： 基础价 开板费用 因为过磅、开板都是要另外加钱的，所以有这些不同的价格。就好象点一个叉烧饭，可以另加一个荷包蛋，那就是 加蛋价。
过磅价就是整车的钢筋在过磅称上量出的重量（刨去车皮重量）。理论就是一根一根的数钢筋，记录下来并做好标记。北京天翔成提示：带肋的直条钢筋按理论算要比过磅合适，盘状的光圆高线、盘螺这些产品只能以过磅价结算。
2、钢材的计价方式有哪些?
钢材买卖中，理计价是指是计算体积，然后乘以密度得出的重量。理算价格公式=过磅价*（1-重量偏差） ；过磅价公式=理算价格/（1-重量偏差）。
就是称重计价，以实际称的重量作为结账依据。钢材采购一般都是过磅计价，这样双方都不吃亏！（小型供应商）但是一般大厂的话，你采购的钢材人家合同上就计算出来了多少重多少钱，送来的东西是只多不少的！品质也是有保证的。
另一方面，也可能是由于钢材的计价方式不同，比如过磅价、理计价、含税价、承兑价等，每一种计价方式对应不同的服务内容和成本。
理算价格公式=过磅价*（1-重量偏差）过磅价公式=理算价格/（1-重量偏差）在正常情况下，钢板的真实厚度小于标准厚度，按照标准厚度算得的理论重量就大于过磅重量，因此，同样一份产品理论价低于过磅价。
薄板的宽度为500~1500毫米；厚的宽度为600~3000毫米。
3、钢材贸易型企业如何进行成本核算?
因此，企业的成本核算模式要符合可持续发展的需要，符合总成本模式，一改传统的高消耗、高投入、高成本的粗放式经济。
进行成本核算，首先审核生产经营管理费用，看其已否发生，是否应当发生，已发生的是否应当计入产品成本，实现对生产经营管理费用和产品成本直接的管理和控制。
移动平均存货的计价方法之一。是平均法下的另一种存货计价方法。即企业存货入库每次均要根据库存存货数量和总成本计算新的平均单位成本，并以新的平均单位成本确定领用或者发出存货的计价方法。
贸易型的企业结转成本的，具体方法如下：统计本月销售商品品种数量，然后按照库存商品明细帐上记载的购入成本计算，应结转的本期销售成本。
钢铁企业属于传统的制造企业，其成本核算是非常重要的部分，通过成本核算可以改善企业经营决策，向管理当局提供许多重要信息，可以衡量资产和收益。
4、钢材买卖中,理计价表示什么?
钢材买卖中，理计价是指是计算体积，然后乘以密度得出的重量。理计价就是理论重量了.如果你买50mm宽1200mm长10000mm的钢板，那么理算就是0.05*2*10*不锈钢的密度=钢板重量。
理重交货价就是按重量计价，理计交货价就是按照体积计价。一般快递公司小包裹都是理计交货计价，比较重的体积小的就按照理重交货计价。
根据查询相关公开信息显示，检尺价是指钢材买卖过程中，钢材计算重量方法为理论计重，按照理论重量计重销售钢材时的价格为检尺价检尺价也成为理计价或者理重价。
理算重量是没有计算钢材的公差，因为钢厂为了赚钱，会在国标范围内做个下差，因此会导致计算的理论重量和实际过磅重量出现差额。这是国标允许的。
而钢材买卖合同中有关“加价款”、“垫资费”、“资金占用费”等内容约定是出现争议最多部分。
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